パレットSWのタントカスタムLA600Sに関するカスタム事例
2021年11月08日 12時39分
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娘のタントカスタムのミラーが寄り過ぎてフェンスにぶつかりちぎれて修理に出してる間は、実家に置いてあるパレットSWを乗ろうとなって、1日目は何事もなく動き、2日目。
朝、今度はパレットSWの運転席のミラーが開かない💦
見てみたら助手席側は開け閉めでウィーンって動くのに、運転席側はピクリともしない。
手で無理やり開けようにもかったい。
とりあえず閉まったまま娘は仕事に行ったんだけど、途中開かないミラーから「ウィンウィンー」ってずーっと音がしてるって。
音鳴るまま放置の、お昼休み車に行ったらまだウィンウィンずーっと音してるからどーするのって電話があって。
即スズキに電話したら、中の２つの歯車で開いたりしてる一つの歯車が割れて空回りしてる音ですねって。
新品に変えれば高額になるので、皆さんとる方法は、配線を切って動かなくする方が多いですって。
新品一応金額聞いたけど無理なんで、速攻配線切ってもらいました。
なので、キーロックするとこーなります↑↑
片方閉まって片方開きっぱ。
あ🤭 どーせなら動く方も切って貰えばよかったんだ。
動く方は動くからそのままにしちゃった💧
みっともないなぁ。
しかし、タントからの次はパレットのミラーぶっ壊れるのなんでしょう🤔
もひとつ言うと、長女のノートも先週助手席側のミラー擦って傷ついたんだって。
次から次へとミラーってなんか怖いんだが💧
タントカスタムは無事新品が取り付けられて元通りになりました😍
タントカスタム のミラーはパレット程値段高くなかったよ。17000円も違ったよ。
よかったよかった♬
