スイフトスポーツのエアロ取付・ボンネット取付・ファーストモールディング・スズキスポーツ・ダックスガーデンに関するカスタム事例

おはこんばんちは。
今回はエアロ取付ということで(^^)
父と後輩(FK7乗り)と自分で夜8時から始めました。この時期暑いからね。夜の方が捗る。

カッコいいよね〜
高校の後輩くんの車。色々手伝ってもらいました。

父が板金屋なので事前に塗ってもらいました。

ボンピンの棒くっつけて
（下の方に注意書きの投稿しました、スライドして見てみてください）

ボンネット取って社外つけて。
（ボンネット外す時、しくじるとフロントガラスに亀裂入ります）2人でやってても要注意。

フロントリップの取り付けは加工なしポン付けで取り付けも容易でした。
ファーストモールディングおすすめです。
別メーカーよりゴツくてカッコいい。

納期は数ヶ月かかる、そしてメール注文です。
電話だと塩対応なのでメールが無難です。

スズスポ　リアハーフ。
これが加工なしだけど、まぁ付かないの。
今ついてるけどまた手直しします。

実はボンピン、仮付けで運転してます。
てのもこのドンピシャで既に手遅れです。
閉まりません。ボンピンは丸い奴です。

後日、ボンピンの棒（車体側）の穴を長穴にしようと話してます。一応、もう片方のタイプは注文しました。最悪、そっちでなんとかします。

まだ平っぽいボンネットならともかく、スイスポ等のボンネットはボンピン取り付け要注意です。

ゴツいw
いいねぇ

・ファーストモールディング　フロントリップ新品約¥50,000（納品後、サイドステップと同色へ）
・↑同メーカー　ボンネット（カーボンFRP）アプガレ¥66,000（クリアやり直し）
・スズスポ リアハーフ　ヤフオク競り勝ち（サイドステップと同色へ）¥25,000

です。

取り付け保留
・ランマックス　ボンピン¥12,000
・ダックスガーデン　リアスポイラー¥40,000

リアスポイラーはZC31Sも取り付けできるのはできるのであって純正スポイラーの穴のキャップとかは考えてないです。
なので、スイフト用のハッチ買って取付になりました。ダックスガーデンは中古ハッチと共に買いましょう。どの道、鉄板ビスなので取り付けたら後戻りできません。

リアは何もないとアレなので、RS⭐︎Rのステッカーを貼りました。ハッチ交換でまた貼ります。
Sport⭐︎i 買った時に2枚付いてきたので買う必要なし。
マフラー2本の方が合うけど、音量落ちるんだよなぁ
センターパイプストレートで2本化かZC71センターで2本でいいのないかなぁ
トルクとパワーは下げたくない
HKSは静かなので却下。

2本出しって形状違いはロッソモデロ、タナベ（タイコ３つ）、サンライン（とある形状）は分かるけど、トラストや柿本改、5次元って形同じで音変わるのかな？

朝方にUSSに車降ろしに行きました。
後輩にしりとりしようって言われてひと言目から下ネタ勃発で目が覚めました。嫌な目覚めだなぁ😅

陸送ではレンジャー2隻（上下段で2台積み）（架装はあの上段が斜めになってカッコいい浜名ワークス）だけど、エルフはパワーあるしデジタコないから超楽しい。超ロングだからアルヴェル載せても余裕ある。

朝だよ朝。朝帰り。
楽しいオールだったけど、死んだようにベットイン😴