レガシィB4のマフラー交換・HKS スーパーターボマフラー・HKS・アストロプロダクツ・スタンド映えに関するカスタム事例

マフラー交換終わりましたー
HKS Super Turbo Mufflerです。
取付時距離130,785km
慣らし運転後の給油時にパシャり📷✨
ないる屋のリアハーフ欲しい🤤
そういえば紫レクサスホーンに変えたんですけど写真撮ってなかったです。
そっちはその内投稿します🤣

新品時は社外マフラーでも静かですね！
変えた時ビックリしました❗️
吹かしても純正並みに静かでした(純正使った事ないけど)
慣らし運転してると段々音が大きくなって良い音になってきました🤣
1,000kmくらい慣らしたら比較動画でも上げます🤣

今まではSTIの4本出しマフラーでした❗️
音質は好きでしたが冷間アイドルが近隣住宅の迷惑に...
冷間始動した時に近隣の窓とか壁が共振...
巡航時にも車内にこもってドドドドなってました
1,200~1,600くらいのコモリ音さえ無ければこれからもずっと付けてたんですが😅💦
これからはマンション住みなので...
冬とかエンジンスターター使えないのはキツイですからねぇ😭(最早電池抜いてますけど)

HKSのスーパーターボマフラーは慣らしてからは始動時めっちゃ煩いですけどアイドリング静かですね
踏まなければ大人しく加速
踏めば低回転から唸る❗️❗️❗️😁
といってもSTIマフラーより大分静かですが🤣🤣

交換前❗️
期待に胸を膨らませます😁

センターパイプを緩めます！

( ﾟдﾟ)....えっ?...
とりあえずラスペネ

(  ･᷄-･᷅ ).....

六角...は無理なので
ノンスリッププライヤー...
無理でした😅
ウォーターポンププライヤー...
無理でした😭
バーナー...？
ちょっとここには使いにくい...

諦めて中間パイプをバラして
球面ガスケット等を洗浄(使い回します)

マフラーステー(吊りゴム)をウォーターポンププライヤーと先曲がりラジオペンチ(名前なんでしたっけ？ ノーズなんたら？)で外して
避けて...

HKSのセンターパイプ2をステーにぶら下げ
センターパイプ1と繋ぎます
新品ガスケφ65
次にフロントパイプとセンター1を仮止め
使い回し球ガスケ
リアピースをセンター2と仮止め
新品ガスケφ54×2
前からクリアランスみながら手締め
最後にトルクレンチで32Nmで本締め
取付後エンジン回して排気漏れチェック

リアピースの吊りゴムは4つともHKS製
センターパイプ2の吊りゴムは純正をそのまま使用

リフトから下ろして移動した後に気がついて
ECUリセットかけてアイドリング学習待ち中

この写真撮った後に積載不能で頭抱えてたらガスでボルト切断してくれました😁
センターパイプとリアピースが別れれば積載可能です😁

ついでに紹介
アストロのツールセット
マットブラック(68点組) TS203 です！
2021エディション🤣 2022だと思ってました😅
これプラスストレートロングメガネ2本
その他諸々を使いました😁