ハイゼットトラックの維持・エンジンマウント交換・ブレーキローター交換・比較的涼しい・でも暑いなぁ💦に関するカスタム事例

今日の部活

な～んか揺れてない？って事もありエンジンマウント交換

モノはダイハツ純正

大した事はないけど剥離亀裂入ってました

20万㎞頑張ったしね😁

まず整備しててもグラグラ揺れてたのが固くなった、エンジン自体からの揺れも交換前より修まった

エンジンにジャッキかけてメンバー外して、、、左は楽勝、右は難儀です

エアクリ外せば楽なのかもしれないけど、外すのも面倒w
なのであの手この手で駆使して外すだけに30分くらいかかった、、、参考まで😁

維持整備をチョコチョコしてきたけど、気になるとこはこんなもんかな？

特に不具合があった訳でもないけど、やっぱり箱を載せてると重さを感じるので強化

流用とか大径化とか悩んだけど結局標準径でDixcelのSDタイプをチョイス

固着してるかと覚悟してたけど意外に簡単に外れたw