カローラアクシオのバンパー修理・ボローラ・だんだん酷くなる・だんだん醜くなる・板金7000円コースに関するカスタム事例

先週に引き続き、バンパーの修理です。

今回はリアバンパー

バックモニターレスの車両に、運転下手くそマンがドライブすることで、幾多となく壁やフェンスにめり込んだリアバンパーを直します。

幾度となくは言い過ぎました。2、3回です。

多くても4、5回です。

10回もないはずです。

多分。

膨らんだところはドライバーの尻などで押し込み、120番のペーパーをセットしたダブルアクションサンダーで研ぎこみます。

エクボになった傷なども、フロントと同じように研ぎ込みました。

そのあとは180〜600番で目消し作業したのち、サーフェイサーを吹きます。

今回外さずともいけそうだったので、バンパーつけたままで修理しました。O型の悪いところですね。

触るとまだ表面の波は分かりますが、あらかた滑らかになったのでヨシとします。

ついでに、同じ手順でサイドマッドガードも傷を研ぎ込み修理します。

傷ありの中古だったので、これもついでです。

僕がぶつけたわけではありません。

僕が！！！

ぶつけたわけでは！！！

ありません！！！！！！！！！！

これでサフが乾いたら、肌を落として滑らかにしていきます。

それはまた来週以降に。。。

この姿をみた友人からは、
「お！DIYで修理中か！」ではなく、
「板金屋が途中で作業投げ出したみたい」とのお言葉を頂きました。

さすがにこの状態で納車は客ならブチギレです。発狂パラダイスです。

やってることは数十年前の走り屋のオニーちゃんが乗ってるシルビアと変わらないはずなのに、どしてこうも貧相なことになってしまったのやら。

まぁ、普通に恥ずかしいです。
早くどうにかします。