インサイトエクスクルーシブのZE3(エクスクルーシブ)・インサイト好きと繋がりたい・キャンバー角調整・DIY作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インサイトエクスクルーシブのZE3(エクスクルーシブ)・インサイト好きと繋がりたい・キャンバー角調整・DIY作業に関するカスタム事例

インサイトエクスクルーシブのZE3(エクスクルーシブ)・インサイト好きと繋がりたい・キャンバー角調整・DIY作業に関するカスタム事例

2023年04月20日 12時16分

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ヤマッキオ ホンダ インサイトエクスクルーシブ ZE3

はじめまして。中々見かけないZE3オーナーのヤマッキオと言います^_^スローペースでカスタムしてるアラフィフです。皆さんのカスタマイズを参考にさせて頂いたり、参考にして貰えるような投稿して行きたいので、よろしくお願いしますm(_ _)m

インサイトエクスクルーシブのZE3(エクスクルーシブ)・インサイト好きと繋がりたい・キャンバー角調整・DIY作業に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

随分、久しぶりの投稿になります
エクスクルーシブの投稿があまりにも少ないので、先月作業した写真を乗せてみます

現在、夏用のタイヤホイールサイズは、205/45R17 +47なのですが、これが本当にわずか2〜3mm程度フロントがはみ出しているために、ABさんでオイル交換を断られました(泣)

目視では本当にわかるかわからんぐらい

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そこでキャンバーボルトを交換して、キャンバー角を調整して内側に入れてみることに。

もちろん出来ることはDIYで!

キャンバーボルトはアムテックスさんのを使用

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基準となるキャンバー角をマークするための、ペンと18㎜のディープソケットが必要なので購入。

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キャンバー角ゼロの状態でマーキングして、、

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ナックルの上部の純正ボルトとキャンバーボルトを交換して、、

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出来上がったので、アフターの写真を1枚、
見比べると中に入ってるなという感じです

ただ、キャンバー角を変えると、アライメント調整が必要になるので、とりあえず、ハンドルセンターにして、まっすぐ走るようにタイロッドで、簡易的にアライメント調整もして出来上がりです

シンどかった(汗

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