ハイエースバンのツィーター取付・DIY・デッドニング・キャンピングカーに関するカスタム事例

今日はスピーカー交換とツイーター取り付け、デッドニングになります✨

さあどの位でできるかな💨

まずはドアノブのとこのビスを1本、小物入れの中のビスを２本、計２箇所３本抜き写真のようにパカっとここをとります。

外した裏側に窓開閉コネクターがあり、これも外すんですが、なかなか抜けなくて少し手間取りました💨

やっぱプライヤーは何かと使いますね😌

この場所にも細長いパネルがついてました。

取付順からしてドアパネルを外す前にこのパネルを外した方がいいですね🤔

プラスチックのパネル止めパーツ３箇所でハマってるだけなので、内装外しで浮かせれば外れます🖐️

白いパーツがドア側に残りますので、それも外しておいてくださいね⚠

ドアパネルを外したところ💨

ドアホールが、、鉄板で塞がれてるんだ❗と思ったりしました🤔

前車のフリードのドアパネル内の穴にはビニールが貼り付けてありました。

とりあえず標準スピーカーを外します🖐️

下調べのとおり、電ドリでリベット３箇所を削るとパカっと外れました。

（実はニッパーとプライヤーでもいけるんちゃうの?とチャレンジしましたが、やっぱり時間がかかり、、横着はダメですね笑）

ドアパネルの中は雨水が通るので、水垢もありますね💨

吸音スポンジを貼るため、手の入る部分だけ清拭＋シリコンオフで下拭き👍

貼り付けまーす🖐️

ここで問題発生

車体側のコネクターとx170sスピーカーの端子が合わない❗

そうか、、x170s新品購入時に同梱されていたトヨタ車用変換コネクターを売っぱらってしまったんだった😭

前車はホンダ。要らんもんなあ↓

ガッカリ。。

ネットで探したり、近くの店に電話したりしたが、取り寄せになるとのこと💨

またパネルの脱着なんかやりたくないし、なんとかならんかなあ、、と考えてみたところ、ふと閃きました

カーパーツ量販店に電話した時、

「このパーツは普段使わないんですよ〜。店舗でスピーカー交換するときは、配線を加工して使うので、変換アダプターは使わないんですよ〜」と

そうか❗

と、車体側のコネクターを思い切って切断😁

クワガタに換えてやりました👍

所詮車体から取ってるのは電源だけなんです😆

（＋の線には着色線が使われたり、ラインが入ってたりするそうです。繋ぐとき間違えないでね⚠）

スピーカーコネクターは無事接続

予め買ってたバッフルを干渉材をかましてスピーカーは無事取付完了💨

因みに、今回はデッドニングも一緒にやりました🖐️

エーモンの簡単デッドニングセットに前車で使った制震材を足します

ただ、つけすぎると音がこもるようなので、小さめに切った制震シートをビビリのあるところに貼って、なめして密着させます👍

配線コードも金属板やドア内装と接触し雑音を出すらしいので、100均のスポンジ付テープなどを巻き付けて音を出さないようにしました

というわけで、パネルを戻してなんとか元鞘に戻りました💨

※ツイーターはフリマサイトで買っておいたツイーター付パネルにはめて、パネルをドアに付けただけです笑

ツイーターパネルは社外だけあり、若干ガタツキ感が、、ドアの開け締めの際に当たって気になりました💧

　ただ、プラスチック成形品だからでしょう、次の日にはいい感じに馴染んで気にならなくなりました✨

良かった良かった😚

因みに今回取り付けたのはこちら。

前車から乗り換えた際に、いつか移植しようと取り外しておいたものです。

高いもんね😆

作業時間、、左右両方で２日位?（汗）

まあコネクターの問題やデッドニングもあったんでヨシとします笑

ようやく運転しながらいい音が聴けるなあ💯