オデッセイの障害者仕様RB3アブソルート・クオーツ式アナログ時計4✕4cm・純正ナビダイヤル上に設置に関するカスタム事例
2025年04月20日 00時33分
基本備忘録として掲載。 （納車後、半年で脳梗塞で右半身麻痺） 障害者仕様のRB3アブソルートでプッシュスターター式パッシブエントリー車です。 関節リウマチ歴25年、’22年9月の脳梗塞で右半身麻痺となり身体障害手帳１級所持。 後遺症で失語あり。 ’23年6月シミュレーター練習＆合格。 診断書提出で免許センターで公認を得て運転再開’23.8.1。 免許証保持者は自分一人。 左手足で操作のため右カーブと右折が身体の保持が出来ず．．．苦手。 急ブレーキも苦手。
’25.5.23追記
結局ナビダイヤルの上に貼付け直しました。
クオーツ式のアナログ時計4✕4cmは文字盤ブラック仕様で蓄光タイプ。
やっぱりデジタルよりもアナログ時計でしょう．．．
（カメラ位置と被写体の位置がズレたので曲がってるように見えるがドンピシャど真ん中．．．）
エアコンのルーバー取付け用アダプターと両面シール2枚が付属する。
パネルに直接貼り付けても良いがスペース的にRB3は余裕が無いので、純正ナビダイヤル上に貼付け。
しばらく様子見中．．．
純正ナビ用のボリューム調整ダイヤルに貼り付けても良いが、ボリュームだと嫁さんが弄って回転してしまうが、オイラ的にはボリューム調整はステアリング側で操作するので．．．
画像をよく見るとボリュームの大きさと右側のルーバー取付け用アダプターの大きさがほぼ一緒．．．
純正ナビダイヤル上に貼り付けてますが正直迷ってます。
（ナビダイヤル上だと貼付け面積は大きいが視線がちょっと下を向く。）
ボリューム上だと視線の移動が少なくて良いかとも思い始めています。
（ルーバー取付け用アダプターの大きさが決め手．．．）
小ネタばかりですいません．．．
m(_ _)m
’25.4.29
以前ウインカーアシストレバーとして使っていたものが、外径Φ22で内径Φ20なのでボリュームに被せられないかなぁーと思い．．．
とりあえずカーボンパイプを20mmぐらいに短くカットし、Φ24のアルマイトパーツをフタとして流用し両面テープの貼付け面として貼り付けてみようかと．．．
’25.4.30
前の画像のカーボンパイプですが深さはちょうど良いが、外径がちょっと（1mm程度）大きくて現状は固定出来ず．．．
ボリュームに何か巻くとかすると固定出来そうだけど．．．諦めました。
ルーバー取付け用クリップはボリュームより貼付け面積がちょっと大きく、両面テープでアナログ時計を取付けてもシッカリ留まりました。
やっぱり高さがちょうど良く、ルーバーが運転席寄りなので視線の移動が少なくて安心です。
