🦊すぎやん🦊Evolution PIT🏁さんが投稿したEvolution PIT・エボピ、初外車・ボクスター981MA122に関するカスタム事例

レンタルガレージ Evolution PIT

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12月の予約状況⬇️(随時更新)

12/4 (土) 終了しました。
12/5 (日) 終了しました。
12/11(土) 終了しました。
12/12(日) 終了しました。
12/18(土) 終了しました。
12/19(日) 終了しました。
12/25･26(土日) 終了しました。

年末年始の、早期予約も受付けます。
12/29(水) 終了しました。
12/30(木) 🔺 AM洗車予約あり。
12/31(金)〜1/3(月) お休み
1/4(火) ⭕️ 空きあり。
1/5(水) ⭕️ 空きあり。

1/3(月)は、FISCOの正月イベントに参加してます♪

本日は、県内なんですが遠方からボクスターの、お客様でした！、、、エボピ初の、外車のお客様です。

ポ、ポルシェですよ〜( ུ•̀ᴗ•́)👍‎.✧.°

作業内容は、スペーサーの取り付けだったんですが、車での初DIYと言う事で、お手伝いしながらの作業になりました。

作業に、没頭してしまい肝心な画像が無いんですがm(_ _)mスペーサーと言っても、ポルシェ純正スペーサーです。
ボルトも、ポルシェ純正のロングボルトに交換。ロックナット付きです。

その辺の、汎用スペーサーとは、物が違います！

画像の、赤い部品はホイールの取付をサポートする棒です。ホイールナットでは無く、ホイールボルトになるので、これが無いと相当タイヤ交換が、大変になりますからね、、、ちゃんと、考えてますよね。

画像無くて申し訳無いのですが、スペーサーもガタが出ない様に、センターのハブに合った形状になっており、スペーサーもボルト固定出来る仕様になってました。
今回、固定用のボルトが、、、鬼の様に固く締まっており、ボルトでの固定は諦めました。

固いと言えば、ホイールボルトの締付けトルクも指定が160Ｎ・mと言う、日本車の約1.5倍です。

当ピットの、トルクレンチが200Ｎ・mまで対応で良かったです(笑)

記念のツーショット(笑)

作業も、問題無く完了して、大変満足された様で、こちらとしても、大変嬉しいです。

確かに、ボルトにしても締付けトルクも固いので、しっかりした工具無いと大変だと思います。
お役に立てて、良かったです。

またの、ご利用お待ちしておりますm(_ _)m