ロードスターのND・ロードスター ・北関東ロードスターミーティング・いろは坂に関するカスタム事例

前回の北関東ミーティングの続きです。
ご覧のようにこの日は440kmを走りました。
自宅と北関東だけならこの距離にはならないのですが…

温泉に入って疲れを癒やした後に会場を出発🚗💨
すぐ近くにあった「道の駅やいた」を訪れましたが思うようなモノがなくすぐに退散
時間は16:00お土産を買わねばお店が閉まってくる😫

やってきたのは「道の駅塩谷」
なんとかお土産をGET

太陽の沈む時間もだんだんと早くなってきました。
向こうには男体山(?)って事は日光…
んんん🤔
栃木県と言えば日光😧
日光から桐生抜けて熊谷通って下道で帰れるじゃん🙄
朝の高速は渋滞で走りたりなかったわたし…
はい、距離ガバ確定です😆

ロド君、もう少しお付き合い願います。
一路日光へ渋滞もなくスイスイと走ります。
日光の駅に着く頃には真っ暗🌃
しかし恐るべしインバウンド😵‍💫
時間は19時近くなのに歩道には渋谷や原宿並みに人で溢れています😵
普通観光地のこの時間なんて誰も歩いていないのが普通なんですが。
外人の方がたくさん。もちろん日本人も多かったです。
そんなこんなで駅前を通り過ぎて「いろは坂」手前に到着
左折すれば122号で帰宅。直進すればいろは坂。
直進方向に車などいません。「こんな暗闇でいろは坂を登る物好きなやつなんていないよなー😚」なんて思い直進
さあ第1コーナーを左に曲がると…

ななな、なんじゃコリャー😫😫😫
登り二車線が大渋滞😵‍💫
いくらクラッチの軽いロードスターと言えども登り切るまでは距離も勾配もキツイ
でもココはいろは坂。逃げ道などあるはずもなく我慢我慢
上がって行くと1台また1台と故障で路上に停まっている車が増えていきます。中にはお迎えのキャリアカーも３台。数えただけで8台。そのうち1台だけアウディで残りは全てホンダ車😨
後で知りましたがホンダの一部車種では登りの渋滞がミッションに負担が多く動けなくなるとのこと。
色々と思うところはありますがメーカーもユーザーも車に対して周知したり理解したりが不足していますねぇ。
そんなこんなで明智平まで登り切り次の選択で中禅寺湖を左で群馬の沼田に抜けるか右でいろは坂を下るか😔

答えは右折しました➦
沼田方面は思ったより長い列ができていたのと、そろそろ🚾も行きたかったので右折して直ぐに中禅寺湖駐車場に立ち寄り。
ふーっ、やっと生き返りました😌
この先も酷い渋滞を覚悟していましたが、下りの1/2程はスイスイ「あれ？拍子抜けした😧」
残りの渋滞と言っても下りなので楽なもの。下り切ったあとは122号で桐生。そこから熊谷へ

走り続けて到着したココは中央道石川PA
あれ、下道じゃなかったの？と思ったあなた！
熊谷まで頑張りました。しかし、いろは坂上り渋滞で心が折れました…😭
東松山(関越道)→鶴ヶ島(圏央道)→八王子(中央道)→府中ICまで高速移動

最後は深夜の吉野家さんで締め
家に着いたのは午前一時😱
大変な事もあったけど充実した楽しい１日でした😆