デミオのCUSCO ピロボールアッパーマウント・swift直巻・F-factory・LOVCA DL-1 0W-40・富士山パーキングオフ会に関するカスタム事例

半月ぶりにドライブをしてきました。

フィットばかりに乗っているのでデミオに乗るとパワーや運転のしやすさに惚れ直しますね。
やっぱりデミオですよ、デミオ！！

乗れない間にまた車高調バラしました。
ピロボールアッパーマウントの導入、スプリングの変更です。

・CUSCO ピロボールアッパーマウント
・swift 10Kgf/mm 5インチ ID65
（ENDLESS 10Kgf/mm 6インチ ID65からの変更）

ピロボールアッパーマウントはBLITZの車高調に合わせた付属品選定が厄介でしたが、そのあたりはあまり需要がないので割愛。

かなりのキメラ車高調になりましたが念願のキャンバー調整機能です。
また組み直した結果、舗装状態の悪い路面でもスプリングがぶつかるような音がしなくなり快適です。

ただ軸受やらゴムシートを追加したため、車高調整があまり出来ない仕様になりました。
きっとこれ以上下げることはおそらくないので多分ヨシっ👉
（その時はメインスプリングのインチダウンかな…）

いつもお世話になっているF-factoryさんにアライメント調整をお願いしました。

FR:3.0度　FL:3.0度　RR:3.5度　RL:3.5度
トーアウト1.6

これがフロント3.0度。
堪らないですね〜😊

3mmスペーサーを入れて良い具合👍

リアも少し変更。
らっしーくんから譲っていただきました。

車高も良い感じで落ち着きました。
大体指一本ちょいくらいです。

雨宮のリアサイドスカートから見えるトレッドパターンとTC-4のコンケイブがgood🙆‍♂️

チマチマと整備してますが、形になっていないものを投稿するのはアレなので一気に放出してます。

お滝さんの投稿にもありましたが、お盆休みにお滝さんの新居にてオイル交換をし（てもらい）ました。

・LOVCA DL1 0W-40
・純正オイルフィルター（SH01-14-302A）

お滝さん、家の内装も自身でやられてるのすごい…😅

お庭の環境整備ができる液体をプレゼント🎁しました。

10月の富士山パーキングオフ会が楽しみです😊
まだ募集しているので詳細はお滝さんの投稿をご確認ください。