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スイフトスポーツの愛車でおでかけ・プチオフ会・峠道ドライブに関するカスタム事例

スイフトスポーツの愛車でおでかけ・プチオフ会・峠道ドライブに関するカスタム事例

2025年09月19日 17時34分

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kero works スズキ スイフトスポーツ ZC33S

5MTのkeiワークス乗っています😊/ ショックのみ交換のほぼノーマル仕様です。 いつも家族でのんびりとドライブしています🚗)))

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先日の日曜、月曜と珍しく連休だったので、スイスポで県内をドライブしてきました🎵
スイスポはこの角度がやっぱりいい感じですね✨

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正面から撮影してみました📸 

 ホイール以外はフルノーマルなので、外観的に特徴はありませんが、スパっと切り落としたような開口部の大きいフロントは、昔のJET戦闘機や葉巻型レーシングカーっぽくて個人的にには結構気に入っています😋

ホイールとタイヤの影響でノーマルよりはトレッドが広がり、若干ドシっとした感じはあるかな?...😉

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林🌴を背景に撮影📸✨
こうして眺めるとパッケージングに優れた本当に良く出来たデザインだと思います。

 一般的には乗り心地の悪い狭い車と思われるかもしれませんが、kei worksをファミリーカーとして使用していて、鍛えられた我が家族ではスイスポは高級車の乗り味ですね😅

そして何よりもこの車が私にとって購入出来る最後の純エンジン・MT車になるかも知れないので、これからも大事に乗って行きたいです😌

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BBSホイールがいい感じですね🎵
個人的にはこのホイールのおかげで一気に高級感が増して欧州車のような大人びた雰囲気になったと思います☺️✨
前オーナー様に感謝です🙇

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とにかくエンジンと足回りが気持ちよくて、峠道走るのが本当に楽しい車ですね🎵
 9千回転まで軽々とブン回るインテR96スペックや8千近くまで官能の塊みたいなエンジンフィールの348を乗り継いで来た、NAエンジンの大好きな私がいうのもなんですが、これらとはまた違った楽しさを感じれる素晴らしいエンジンですね😋

1トン切りの軽量ボディにこのモリモリのトルク感が病みつきになります🎵

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翌日はフォロワーのつよポンさんと、久しぶりにお会いして、新しい愛車のお披露目兼ねてプチオフ会をしました。
色々とお土産まで頂き有難うございました🙇

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今回は余り時間がありませんでしたが、
色々と情報交換出来て楽しかったです🎵 つよポンさん大変お疲れ様でした🙇

次回は私の方が遠征したいと思いますのでまたご一緒出来たらと思います🤲

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投稿してなかったけど内装はこんな感じ✨ハンドル外すとこう👍

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