CR-Zの車高調整・車検完了に関するカスタム事例
2019年07月27日 23時56分
えんじぇさんホンダ CR-Z ZF1
田舎なのでどこに行くにもこいつと一緒です。 ツードアMT以外乗らないと相方と契約していましたが、スイフトスポーツに惹かれツードアの呪いが解けました！でもきっとずっとこんな感じ +乗り継ぎ歴+ ●AE101レビン［1年］ ●中期シルエイティ［1年］ ●ハイゼットカーゴ［1年］ ○トッポBj［2年］ ○中期180sx［9年］ ○ZF1 CR-Z［6年］ ○zc33s スイフトスポーツ《new》 オオカミのバンドをこよなく愛するとします。
全然なにもして無いんだけど、車検から帰ってきたので記念（？）に投稿。
そう言えば車検お願いした知り合いの車屋と話してたけど、リフレクターランプは普通に車検通った。
あと、私はブレーキ一番上の▲部分カットしてUS仕様のところだけ光らせてるけどこれもそのままで陸運通ったってさ。ラッキー？うちの陸運が緩いのかな？（笑）
一応リフレクターランプ着けたときに調べたけどcrzはノーマル車高でリフレクターまで34センチしかなくてここを光られると車検通らないんだよね。だからリアに27ミリのラバースペーサーいれておいた。
まあ、このおかげで通ったのか、ゆるいのかは不明😋
普通の感覚だとクーペの車高上げるやつはいない（笑）
