スプリンタートレノのTRUENO AJさんが投稿したカスタム事例
2018年06月16日 09時20分
結局、ECUの問題により16バルブ4スロ 仕様はお蔵入りとなり20バルブ4スロ に移行。良かったのか悪かったのか？（笑）
更に納期の遅れ必至😂
※写真は参考用に頂いたものです。
これ↑ボツになったエンジン…(-｡-;
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スプリンタートレノのカスタム事例
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2025/10/28 21:36
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