WRX STIの異音・クラッチ・６月もよろしくお願いします・修理に関するカスタム事例

昨日のクラッチ異音について報告です。

ディーラーへ相談しに行ったところ、図面の30532の部品にクラッチの削りカスとか汚れが堆積し、動く時に異音が鳴ってるとの事でした。
あわせてレリーズベアリングからも鳴ってる可能性があるので、バラしてみないとはっきりとは答えられないが、考えられる事としてはそこにあるそうです。

対策としては、各部のバラシと洗浄、注油で対策、さらにはディスクとクラッチカバー、レリーズベアリングを交換する事でリフレッシュする事をオススメするとアドバイス貰いました。

フライホイールも軽量にして、ディスク、カバーもSTI製にしようかと思いましたが、費用がかかりすぎる事、クラッチ踏むのが重くなる事を考慮し純正新品に交換しようと思います。

フライホイールは本来、20万キロ程走ってる車に対して交換をオススメする程度なので、まだ交換は早いかなと思いフライホイールは交換無しで行こうと思います。

交換、整備内容としてはこんな感じです。
クラッチディスクの脱着･交換で85000円でした🥲‎
そこに部品代含めると16万円😱
車検も控えてるのに大きな痛手です。
最悪、交換無しで過ごすでもいいとは思うんですが、悪化するのも怖いので修理しようと思います…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

リレーはfantaさんおすすめ品との事で追加注文しました。
あとはミッションマウントをSTIの柔らかい方(gr.nじゃない奴)へ交換。

そして、ディーラー入庫にあたりレンズ系に指摘が…。

まずはヘッドライト。
･社外品のためEマーク取得しているか不明。証明書があればなんとかOKかもしれないが、NGと思った方がいい。
･デイライト化している部分が車幅灯の部類になる(？)のでNG。もしくは切り替えできる仕様にする必要あり。
･完成品を取り付けしていれば問題無いが、自分でコーキングしているため分解して再組み立てしている可能性も否定できないのでNG。要は届いた状態のまま取り付けてねって事。余計な事しちゃダメよって事ですね。
コーキングしていなく、Eマークがあれば車検OKの整備屋はあるかもしれないです…。

次いでテールランプ。

スモークはダメよ🙅‍♂️

まあそうですよね笑

という事で入庫前までに純正に戻す必要があります。
車検も10月にあるので、それが終わるまで純正ヘッドライトで行こうかな。
テールランプは簡単に変えられるから整備終わったら戻そう。

以上ご報告でした🥲‎