エッセのしまさんが投稿したカスタム事例

Fブレーキパッドの交換です
何の変哲もない消耗品交換作業なので楽しいことは1つもありません

部品屋に指定無しでパッドを注文したら曙の通常品ではなくK4パッドが来ました 普通のヤツで良かったんだが…
純正同等品より多少効くといった具合のヤツです
コスパは良いと思います

純正よりは効いてほしいけど長持ちして鳴かなくてダスト出ないヤツが欲しい人向けです ワガママか？

品番:K-608WK

パッド残量3mm弱でちょうど交換時期といった具合
新品は10mm厚

シムは付属しないので移植
シム抜きの方がフィーリング良くて好きなのですがエッセの場合はどうなんでしょうね？ まだやったことないです

とりあえずソリッドローターという事もあり今回は付けます

軽4輪であることを強めに主張されている

左側のパッドが片減りしていたのが気になりますが気にしないでおきます
どうせそのうちブレーキごと変えるので

反対側も終わり

最後にピストンを押し出すのを忘れずに
制動確認して終了

チンタラやって作業時間1時間ほどでしょうか
仕事なら怒られますね
役職がメカじゃないので関係ありませんけど

ドラシャのグリスがデロデロと
車高下げるとどうしてもインナー側は伸ばされて中からまろび出てしまうらしいです