ミライースのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・DIY・身体バキバキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・DIY・身体バキバキに関するカスタム事例

ミライースのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・DIY・身体バキバキに関するカスタム事例

2023年07月09日 16時06分

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1010 ダイハツ ミライース LA310S

純正styleなカスタムを志したいです。 宜しくお願いします🤲 M2→M2CへDIYで、フロント変換♪ 徐々にM2C化へ模索中💭

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こんにちは♪
グズグズな天気が続いてますね。
今日は、副業明け、1号機、ミライースの
ローターと、パッドを交換しました。

9月に車検なんで、その前の予防メンテです。

1号機が私の通勤仕様なので、この車が
壊れたら大変💦

実は、走行93,000㎞、20万で購入して。
至って絶好調。燃費も良し。

ただし、新潟県をずっと居住地にしていたらしく、
塩カル錆が半端なく、当初から、ローターから、
シャーシャー聞こえてました。

で、最近になり、もう限界だなぁと。

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こんな状態 笑笑

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段になり、パッド面は半分あたりになってます。

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安定のDIXCELにはなんと、軽セットなる、
KSセットという、ローター、パッドセットが販売されていて、めちゃくちゃ安いw
7,648円。

びっくり‼️

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ちゃちゃと交換

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ブラシで清掃

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ハブローターも清掃。

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パッドはまだまだいけましたな。
スライドピンは対策品になってた。

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パッドは銅グリース
スライドピン、パッドに当たる溝などなどは、
KUREシリコングリース。

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M6ボルト無かったらロータ外れなかったー💦
たまたまあって助かった😅

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ちゃちゃっと終わらせました。
やっぱ新品になると良いですね。
もちろん、シャーシャー音も無くなりました。
ブレーキの挙動は最初はあんまり効きは悪いけど、
そのうちあたりが付けば良くなってくるかな?

しかし、
肩痛いし、腰痛いし。
最近メンテが億劫になってきたなぁ💦

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