インプレッサ WRX STIの今までに所有した車でNo.1は？・かわいい相棒に関するカスタム事例

No.1に車用がイカれてたのはAE111レビンかな。AISIN製C160ミッションがゴミのような強度の無さで、ミッションオイルを3000キロ毎に換えないとブローするっていう(笑)実際2回ブローしてる。

とはいえ、8600回転まで回る4A-GEターボの魔力は凄いものでした。知識のある今ならもっと上手く使ってあげられたんだろな。

私とのドライビングの相性で言えばST205セリカかな(画像は拾い物)

終始弱点アンダーで乗りやすく踏める車用でした。競技レベルではどうだか知りませんが、プライベートで峠を走るレベルなら十二分な戦闘力でした。毎週峠に行ってた頃は毎年ハブベアリング交換してました。酷いときはナックルごと。ここだけは難点だったね。

そして現在。私の車歴で1番長く付き合ってる車。もう十年以上になる。歳を重ね、車の維持の仕方が分かってきたからというのもあるな。

コツはボディです。ボディがヘタると箱替え(乗り換えではない)しないといけないが、ボディさえシッカリしてたら壊れたとこだけ直していけば乗り続けられる。