フェアレディZのレストア・オールペン・自家塗装・L型・旧車に関するカスタム事例

このところ車体側の鈑金作業が、ひと段落ついたので少しずつ路上復帰を見据えた段取り的なものまで気が回るようになってきました。自動車税の関係で5月中の車検取得を目指してるので、いろいろ同時進行でやってかないと間に合わなくなっちゃうからね。

で、室内備品や部品の整理をしつつチェックしてたら、部品保管の段ボールの中から出てきた据え置きスピーカー。大昔に先輩から貰って、ずっとZで使ってた物。昔の自分だったら気にせずそのまま使ってただろうけど、歳を重ねて少しは賢くなったので一応バラシて中を確認してみました。

で、やっぱりこうなってた笑

ウーハーのエッジが加水分解でバラバラになって完全崩壊してた😅

ミッドレンジのスピーカーとツイーターは無事だったのが幸い。

Zはトランクの両脇に純正スピーカーの付く場所はあるけど、据え置きタイプのほうが良い感じなんだよね。オクで旧いスピーカー買っても同じような状態だろうしどうするべ。。エッジの張り替えとかも出来るらしいんだけど、オクでサイズの合いそうなスピーカー探して中身を入れ替えたほうが早くて安くて簡単ね！ついでに内部配線もOFCで引き直したりしちゃおう。

う〜ん！　(^^)
このロゴ懐かしいね〜！

で、こちらも同時進行作業。

組み上げる前に再メッキするパーツも、そろそろ準備しないと間に合わなくなるので手をつけ始めました。

これはワイパーモーターのブラケット。カウルトップグリルの隙間からキラッとメッキの輝きが見えると良い感じなんだよね。けっこう錆びてるので程度の良いベースを探してヤフオクをヲチし続けてたのですが、出てこないので元のパーツを直すことにしました。

ブラスト掛けても隙間のサビは取りきれないし。。なので、どうせ再メッキするのでスポットを剥がしてサビ取りすることにしました😁

剥がしてみたら、それなりにサビてるねぇ。板厚があるのでガシガシ削って落としちゃいます。

そして鈑金作業も同時進行で続行中。左のドアは程度良好だったので、オーバーコートで塗る予定だったのですが、すかしてみたら、ほんとに小さく微細なエクボがあったので薄くパテ入れて研ぎます。

表側は手が掛からない感じだったけど、裏側はミミの部分やエッジの小サビの補修やミミ裏のエスコ処理。ヒンジ受け側のサビ取りとエスコを入れたあとに、鈑金パテを薄付け。形が複雑だから、けっこう大変。もう少しでサフェまで行けるかな。3月中にブース借りてドア2枚塗っちゃいたいなぁ😁