ロードスターのNB ロードスター・ノガミプロジェクト・ロードスター ・NB8Cに関するカスタム事例
2024年02月23日 20時43分
Tatsuya.NCマツダ ロードスター NB8C
ジムニーからロードスターへ乗り換え、高い車高の車から真逆の車へ。 本当に乗りたいと思っていたスポーツコンパクトに。 ワイスピおたくです！ 90年代、2000年代のスポーツカーが好きです。 よろしくお願いします！
ヘッドライトカプラーを新品に交換してる作業中にプラスとマイナスの配線を接触させてしまい、ショートしてしまいました。
最初はエンジンルーム内の40Aのヘッドライトのヒューズが飛んでしまったと思い交換…ライトつきません💦
これはリレーか？と思い、取り寄せてもらい今日リレー交換…ライトつかない💦
なんと車内のヒューズボックスにも左右ヘッドライトのヒューズがあると…そんなん知らんかった😅
てことで、無事ヘッドライトつきました！
電装系の修理はバッテリーマイナスを外すのは必須ですね、反省しました…
話は変わり
今日はドンキの駐車場に止まってたら、子供に
「この車カッコいい！小さいけど」
と言われ
若者から
「カッコよ、ヤバい、めっちゃカッコいい」
と言われ
どっかに止まってると、毎回そう言ってくださる人がたくさんいるので
とても嬉しいし、この車乗ってて良かったと思います！
年式の新しい車や、大きい車、燃費のいい車、それも良いとは思います
でも、そんなの関係なく自分がカッコいい！と思う車に長く乗り続けるのが本当の車好きかなと
人それぞれ色んな考えがありますが
自分の中の勝手な考えでは、そう思いました
