エリーゼのソフトトップワイヤー交換・見えない箇所のモデファイ・赤は良いものだに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリーゼのソフトトップワイヤー交換・見えない箇所のモデファイ・赤は良いものだに関するカスタム事例

エリーゼのソフトトップワイヤー交換・見えない箇所のモデファイ・赤は良いものだに関するカスタム事例

2020年01月02日 19時05分

赤白エビのプロフィール画像
赤白エビロータス エリーゼ フェイズ3

2017年6月に、冬季には乗れないエリーゼを購入しました。 一年に3ヶ月ほど乗れない時期がありますが、それを補うほどの楽しさがこのクルマにはあります。 休み、晴れの日限定での出撃になります。 よろしくお願いします。 写真はデジイチで撮影してます。 こちらの愛機は【D7500】。 2018年7月より稼働です☆

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明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

今年は2日まで休みとなり、ゆっくと過ごしている赤エビです( ・∀・)ノ
明日からは仕事なんですけどね~(^_^;)

今期冬眠時期に予定していた、幌のワイヤー交換作業を行いました。
材料は近くのホームセンターで用意。
総額1500円程ですね。
もう少し安く抑えることも可能です。

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ワイヤーで輪っかを作り、スリーブで仮固定します。
先にも固定用金具の取り付けをお忘れなく。

ワイヤーは赤の他に、青と銀のカラーがありました。
しかし…

幌を取り付けているときはワイヤーは内側なので外から見えず、
幌を外してるときはトランクに入れてるので見えませんw

100%自己満足でございます( ^∀^)

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純正のワイヤーには、テンション(張力)調整機能がついてます。
この部品は見つからなかったので…

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間にバネを入れて、張力調整用とします。
しかしですね…

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ワイヤーとバネの接続部分が弱いので、張力がかかりすぎると折れてしまいます。
現に一度目は折れてしまいました。
予備パーツを使用して再チャレンジです。

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仮止めで固定した後、エリ姫に装着します。
まだユルユルなので、少しずつ輪っかの大きさを調整して張力をかけていきます。
程よく張力がかかったら、スリーブを圧着して余計なワイヤーを切断します。

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取り付け時にワイヤーや金具でボディを削らないか確認します。
なんとか収まるように出来上がりました。
本来ならばこの後試走して風切り音を確認しますが…悪天候なので暖かくなってからですね。

今回はすべてスマホで撮影しました。
また、冬眠時に予定していた作業は完了です。

エリ姫は絶賛冬眠中。
この機会に何をしようかなぁ…。

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