コルベット クーペの旧車・R.I.P.・アメ車・シボレー・DIYに関するカスタム事例

先住黒VS新入り赤🤣

赤いベットくんもそのうちガレージ建ててもらえるといいね🫣🫣🫣

というわけで！

前回の予告通り、エンジン周辺の確認作業やっていきましょうっ🤩🤩🤩

まずは、、、

みなさんご存知の通り、

いつものぬこぬこDIY勝利の方程式にのっとって進めてまいります🤣🤣🤣

第一段階として、まずは、、、

取り返しのつかないとこまでバラす！！！

コレ。

このくらいの年式になると、アメリカでは環境に対する意識が芽生えたんかなんかしらんけど、激しい環境対策合戦を繰り広げた名残りが至るところに笑

これが邪魔なんすよ🥶🥶🥶

整備の！！！

そのEGRシステム！？
とかいう一連の補機類みたいなのがあるんですけど、ホースとかも死んでるし、また復活させてくっつけるのの面倒なのでゴミ箱に捨てていきたいと思いまっす♪

C3は今そういう環境対策なんにもついて無いキャブ車ですけど車検の排ガス検査引っかかった事ないもんね〜だ笑

C4から？エアフローセンサーがついてますね〜！

82年式のクロスファイヤから始まったインジェクション時代がいよいよ本番になってきた頃です😁

んで、このR4クソコンプレッサー笑

EGRのなんかを外して、コンプレッサー周辺のボルト外してやっとコンプレッサー外れそうってとこで、

あら！？

って笑

なーんか外れないんですよ！

なんかまだどっかに固定されてるんだけどどこやー！？

コレか！？

怪しいっ！

怪しすぎるっ！

でも、これコンプレッサーのプーリーとらないと抜けないよね！？

このボルト、隠れていて目視はできなくて、
普通の六角ボルトっぽいんだけど、どうもアタマの手触りが普通と違うような！！！

写真を撮るとやっぱり！！

アタマがトルクスなってる！！

んーコレは怪しい！

なにか理由があるはずだな〜

プーリーギリギリにT40のトルクスが入るんよな〜🧐
でもどう考えてもボルトはプーリーに当たって抜けない！！！

プーリーとったほうが早いかな〜なんておもいながら、

格闘の末、、、、

こうなってました笑

ボルトのフランジに切り欠きがあって、、、

その部分をプーリーのこの切り欠きに寸分の狂いなく合わせないとボルトが抜けない構造！！！

なんちゅうシステムしとんのや、、、

これを見えないとこで指先の感触だけでやれという、、、

まず、切り欠きに気づくのに時間かかるわ！！！

って笑

ポイって笑

だいぶガスが漏れてるな〜笑
コンプレッサーオイルまみれになってる！！
R4はこっから漏れるよね、、、

ていうか、ガスは全く入ってなくて取り外しは環境に優しい感じでした👍
🤣
回すとシャラシャラ音がしますが、クラッチ板からだね♪
サビを落としてクラッチのクリアランス調整でいけそうです♪

C4は6溝サーペンタインなので、このサビサビプーリーらへんだけ頂いて、本体はこないだC3から外した漏れないR4を採用したいと思います！

んで、ものすごい事が発覚します！！！

コンプレッサーのブラケットを抜くのに、インジェクターへの燃料ホースを外したんですけど、

な！な！なんと！！！

ドバドバっとガソリンがきている！！！

しかも、綺麗で、普通にガソリン臭い笑

という事は、イグニッションオンにしたりして遊んでた時に、、、

もしかして！

燃料ポンプ動いとったんか！？

うわ〜すげ〜！

タンクからホースが普通に開通してるという事にもなると思うの、とりあえずはラッキーと言っていいのでは🤩🤩🤩

性能発揮してるのかは、おいおい確認してまいります笑

あっ！

矢印はベルトテンショナー！

これはベアリングが完全に死亡してますので、交換します！！！

バネは生きてるので
ケチってプーリーだけ🤣🤣🤣

さーてじゃんじゃんいきますよ〜！

エアポンプ！

コレはEGRシステムなのでゴミ箱行き〜🤣

オルタネーターとパワステポンプっ！

これらは一旦、綺麗にして使ってみて不具合検証ってとこですかね🤩👍

まずは撤去っ！

きったねぇ〜笑

んでウォーターポンプ！

汚物は消毒だ〜！！

なんつって
黄金水発射！！！

どーかな〜そのまま使えるかな〜！？

軸は異音も無いしいい感じなんだけど！？

って、、、

絶望的っ！！！

神は見放したっ！

例の穴からお漏らししとるわ、、、

ココの穴から滲み出るという事は、ウォーターポンプの軸のクーラントシールが死亡してるという事！！！

もうすぐ、俺、異音出して死ぬよ〜🙏

というサイン笑

ちくしょー！！！

買うしかないのか〜

壊れたらまたウォーターポンプまで到達するの大変だもん🥵

C4のウォーターポンプ、プーリーが溝無しで、サーペンタインベルトのウラに当たるって事なので、プーリーはクランク軸に対して逆回転よね！？

間違って普通の順回転用のウォーターポンプ買わないようにしないとな〜。

オイルまみれの泥まみれクソまみれに猫のおしっこが堆積したエンジン！！！

って、、、

最高じゃねぇか！！！

こうでなければ綺麗にしたった達成感って味わえないよね🤣

しっかし、もはやどこから何が漏れてたかすら判別不能🤣🤣🤣

それのおかげで、ボルト類が腐食してなくてバラしがサクサク進みます笑

c3もまぁ最初はこんな感じだったよね笑

ハーモニックバランサーはダンパー部分がブチュってはみ出て偏心してる気もしないでもない笑

どうせクランクのシール変えるから、
今度外して手にとって確認してみよう♪

コレ外すとたぶんエンジンオイル出てくるから今日はもうめんどくさい🤣🤣🤣

しっかし、ココやるならついでに簡単にカムも変えれるよな〜なんてウズウズしてきますが、C4は普段乗りの乗りやすさ重視で、度を越したカスタムは絶対にしない予定は未定です🤣🤣🤣

ではいよいよ！

赤丸のとこらへん！！！

次回っ！！

脱糞不可避！

地獄のTPIっ！

あーここ叩くと凹むんだー

の巻っ！

ってどこ叩いたの🤣🤣🤣