WRX STIのDIY・車高調・クールレーシング・WRX・HKSに関するカスタム事例

今日は仕事❕

のはすが急遽休みになったので
１日Free

車高調やるかーと
重い腰を上げて秘密基地へ

何気にVABのタイヤ外したのは初めてでした！

ロックナットがマックガードなのでインパクトは使ってませんよ(｡･ω･)

車高調を取り付け〜

フロントは簡単簡単！

。。。
。。。
。。。

キャリパーをお掃除！

超ピカピカ💡

フロント×2は1時間

リア×2は1時間半

車高の調整が4時間。。。

フロントはパパッと指1本分に調整

リアをやってるとき混乱してしまい
車高を純正+3cmほど上げてしまい

フロントが指1本分に対して

リアが指4本半となってしまい

リアの車高調整するダイヤル(名前わからない)
スパナーレンチにかかりづらくて大苦戦

結果何時間かかってしまいました(∩ω`)

リア

ビフォー

リア

アフター

下がり過ぎだろ(*´ー｀*)。。。

ジャッキ下ろした時は指1本分が
-1本分になってます(｡･ω･)

リアはもう2cmほどあげないと！

腰が痛過ぎる。。。

車高の調整でタイヤを付けて外してを20回(マジで)
ほどやったので腰が崩壊

フロントもエアロのおかげで低く見えます！

ジャッキから下ろしたところ

この車高で良かったのに
もう馴染んだの？？(ﾟoﾟ;;

これくらいが1番かっこいい！

実用性は少し悪くなりますがね

フロントは指1本

リアはマイナス1本。。。笑笑

うーん(｡-`ω-)

かっこいい！

リアはこんだけ下げても地上高が170mm
あります(｡･ω･)

でも高いタイヤ留めは要注意ですね！

ツラ出ししたいんですが
いまは我慢( ･᷄ὢ･᷅ )

ちなみにスタンドに言った理由は
オートレベライザーをリセットするためにガソリン給油してきました(｡･ω･)

車高調入れてそのままにしておくと光軸が下になって夜の運転が危なくなりますので車高調にしたらオートレベライザーのリセットを！

そのまま新居のトイレにマットを設置して帰ってきました(￣･ω･￣)