ミラアヴィのミラレストア日記・DIY・オイル漏れ修理・オイルプレッシャースイッチ交換・タイベルカバー交換に関するカスタム事例

真夜中ですが寝れないので投稿でも、、、
今日はウォーターポンプの固定とベルト周り一通り組んで左側の水、オイル漏れ問題解決までやりました。
とりあえずウォーターポンプのボルトがないところと腐食してたボルトは新品に交換して固定しました。
とりあえずこれで水漏れが治れば、、、

後カバーの中が水とオイルまみれだったので原因を探ってみたらかむのボルトあたりが怪しそう、、ととりあえず判断しました。
ヘッドカバーのボルトがないところからタイベルカバーのボルトがないところにオイルが侵入したくさいですがとりあえず他の原因としてはここもかなと、、

ボルト見たら再利用してるっぽく本来ガスケット塗る必要があるそうですが塗られておらず、、、(ディーラー情報)
とりあえず掃除してガスケット塗って締め直しました。

それとここも良く漏れると噂のオイルプレッシャースイッチも交換。
ここも周りオイルまみれだったのでとりあえず交換、、、

んで一通り確認しながら組んで完成！！、、、と思いましたがタイベルカバー忘れてここまで、、、┌(┌՞ਊ՞)┐ｷｪｧｧｧｪｪｪｪｧｧｧwww
はいやり直し〜( ◠‿◠ )

写真も撮らず一気に仕上げたのでこの写真しかないですが、、、w
ちなみにカバーとカバーのボルトは新品入れました。
まぁカバーはクランクプーリーに干渉して穴空いてたしボルトは無かったりと酷かったからまぁ良いよね、、w
とりあえず気になったオイル、水漏れは一通り修理完了！！
、、、徹底的にやりすぎてディーラーとホムセンで買ったシールとネジ類の総合計そろそろ3万超えそうなんだが、、、w

さて明日は足回り完成させてエンジン始動までやるつもりです！！
ただf1リアルタイム視聴するので午前中で終わらせないと、、、
ちなやるメニュー整理がてら書いときます。
・ロアアームボルト削り(潰れたとこの修理)
・フロントナックル周り組み立て
・ブレーキエア抜き
・シート交換
・クーラント補充
・サクション固定ステー作成、取り付け
・オイルキャッチタンクステー作成、取り付け
・エンジン始動
・クーラントエア抜き

、、、終わるかなw