SA改さんが投稿したトーヨータイヤ・トーヨータイヤH30・TOYOTIRES・ハイエース・タイヤ交換に関するカスタム事例

仕事用の愛車 レジバンの
タイヤ交換

発売したての新製品
トーヨータイヤH30

まだ装着している人もほとんど居ないと思うから
インプレッション　一番乗り⁉️

まず見た目は、
今まで装着していたマッドスターのマッテレに比べると、見た目のタイヤのカッコよさには負けるけど、
ホワイトレターのデザインとTOYO TIRESのロゴがかっこいい！
H20のデザインよりこっちの方が好き。

次に乗り心地と静粛性は、悪くない。
バン用タイヤなので、こんなもんでしょってくらい。
今までのマッテレと比較すれば断然良い！（当たり前か）

操縦安定性は、、、、いまいち（残念）
純正タイヤのフィーリングの記憶が無いので、もしかしたら純正タイヤよりは優れているのかもしれませんが、今までのタイヤや好みの走りと比較すると
ステアリング操作に対する初期応答が鈍い。
ワンテンポ遅れて車が動く感じ。
そのため舵角を切り足す必要がある。
もしかしたら純正もこの程度だったかもしれないけど、マッドスターの方がコレよりはハンドリングが良かったのでこの様な評価に。
そもそも、ハンドリングの良さを求めるならホイールをインチアップして扁平率の低いタイヤにすればいいだけの事。80扁平にハンドリングの良さを求めちゃダメですね😅
普通の人や純正タイヤからの履き替えなら全く気にもならないレベルか、実は優れているのかもしれませんので、あくまで個人的な感想です。

最終的には、ホワイトレターのカッコ良さだけでこれを選んだようなものなので
個人的な評価は◎です👍

以上、参考にならないインプレッションでした‼️

仕事用なので他の愛車たちと同様に大人しめで目立たない仕様です

ホワイトレターの保護剤を高圧洗浄機で落とす！

今まで装着の
マッドスターのマッテレは大した距離も走ってないのに1年半くらいしか持ちませんでした。

えっ⁉️走り方のせい？💦