2018年03月26日 18時55分
元自動車整備士で自動車検査員🛠 カーオーディオ大好き♫ スポーツカー大好き🏎 工具も大好き👍
クランクシャフトとコンロッドを分離して、クランクシャフトは回るようになったので、トルクコンバーターを取り外せました。
で、焼き付いてたのが1番のクランクのメタル。
写真で左側が1番のクランクメタルが焼き付いてシャフトから外れませんでした。
2番のメタル、3番のメタルはあっさり取れましたので、1番のメタルが焼き付いてエンジンが停止したのでしょう。
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