チェイサーの車高調取付・フルタップキャンバー減衰調整可能・当時仕様×シンプル仕様に関するカスタム事例
2020年02月14日 00時46分
Μ〇Riトヨタ チェイサー GX81
全型式のソアラ、80年後半～90年代半ばまでのセダン、クーペをこよなく愛してます(^^) フォロー数にこだわりは全く無いのでフォローされても車見て気が合いそうと思った方以外は基本フォロバはしません。イイねするのは平成1桁代のセダン、クーペ、トラックが大半です(^^) ホイホイ車替える人、流行に流されてる人、自分を可愛いと思って車載せないで自撮りばっか載せる人は大嫌いなのでボクに関わらないでください。 そんな臭いのする人はフォロー、イイねされたら即ブロックします。
日曜の話なので今更ですがフロントをサスカットから車高調に交換しました(^^)
まだ落とせますがリアとのバランスと街乗りを考えてこの車高で決まりですww
サスカットの時から15mmほど落としたのでようやくけつ下がりじゃなくなりました( ^ω^ )
人生初のフルタップww
ちなみにソアラはフロントねじ式、リアはCリングのシート取っ払いです(￣ー￣)結構意外がられますねww
ちなみにこの日は雨。。ボクが車に何かしらするときは高確率で雨降ります(ToT)
