N-ONEのN-ONE RS・スプリング交換・SPOON・ラルグス・キャンバーボルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのN-ONE RS・スプリング交換・SPOON・ラルグス・キャンバーボルトに関するカスタム事例

N-ONEのN-ONE RS・スプリング交換・SPOON・ラルグス・キャンバーボルトに関するカスタム事例

2024年09月02日 19時44分

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いがじいホンダ N-ONE JG3

大学生⚙️(20)🚹 昨年までN-ONE RS乗りでした。 秋田でシビックタイプRユーロを走らせてます🔥

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CTの皆様、こんにちは😄

本日、SPOONのプログレッシブスプリングを入れました♪🟦🟨
(車高調入れるまでの繋ぎとして、、)

プロに任せると高いので自力で交換しました🥶

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純正のキャンバーボルトを外すついでに、ラルグスのキャンバーボルトに交換しました🔩

純正はほぼ0度なので、、

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SPOONスプリング(左)と純正スプリング(右)
一巻き分の差がありますね🤔

チラッと見えるスプリングコンプレッサーはアストロプロダクツのインパクト用のものです。
このためだけに購入😅💸

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(上)純正スプリング
(下)SPOONスプリング

約3cmダウン
かなり印象が変わりました❗️
(でも本当はもう少し下げたいです🤣)

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キャンバーも若干つきました😎(1.75度)

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