N-ONEの車高調整・アヒル商会・スピリット車高調・独立アクスルに関するカスタム事例
2024年05月10日 21時13分
wasabi 660ホンダ N-ONE JG1
中古車をマイペースにさわってます EF8無限PRO2フルエアロ→CD7→CF6→RA6→EG9→JB5→RG1→GE8→JG1改 バイクから何故かホンダばかり 無言フォロー大歓迎です よろしくお願いします
２柱リフトの作業は楽ちんですねぇ
リアスプリングの交換作業をしました。
ハネがなくなって、乗り心地が改善しました
スプリングって奥が深いですね
何気にアヒル商会の独立アクスル入ってます。
でも、キャンバーはほとんどつけてないし、
そんなに車高下げてない、爪も切って無いんです。
宝の持ち腐れ的な？ 笑
足はスピリットのセミオーダーです。
バネはカヤバの6キロから
サスペンションプラスの４キロに変更しました。
