レガシィツーリングワゴンのBR9・rowen・チタンマフラー・PREMIUM01TR≪HEAT BLUE TITAN≫・マフラー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのBR9・rowen・チタンマフラー・PREMIUM01TR≪HEAT BLUE TITAN≫・マフラー交換に関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのBR9・rowen・チタンマフラー・PREMIUM01TR≪HEAT BLUE TITAN≫・マフラー交換に関するカスタム事例

2018年01月05日 18時08分

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AKKスバル レガシィツーリングワゴン BR9

5代目レガシィを快適にするべく弄り中。 多くの車好さんと交流希望╭(๑•̀o•́๑)و ̑̑ 今のところエンジンはノーマル(?たぶん)ですが吸排気や足回りは進化の途中です(たぶん^^)。 あと室内(内張り)・ドア内張り・タイヤハウス・リアゲートを制震材、吸音材でフルデッドニング済。 詳細は1番目の投稿参照!     \\\\٩(๑•̀ㅂ•́๑)۶//// akiou

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ROWENのチタンマフラー復活させます🍀

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ROWEN JAPAN(TOMMYKAIRA JAPAN)

PREMIUM 01TR HEAT BLUE TITAN

オールチタン製のマフラー(^ー^)。

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溶接もとてもキレイ⤴⤴✨

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とても綺麗で感動するねぇ!✨

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装着するとこんな感じに😃
(以下は以前、装着した時の写真(๑•̀ㅂ•́)و✧) 

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全体はこんな感じかなぁ!

B型から、センターパイプとリアピースのセットで交換じゃないと車検に対応していないので、センターとリアのセットで購入。

Tailは2重管ф115でノーマルリアバンパーにほどよく収まる感じ。
(※ただ今、LIBERALバンパーですが…)

メーカー参照・新基準認定取得済み!

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ムフフゥ‼

車検対応品だそうで、近接排気音87db/4500rpm(アイドリング時:70db)
(※ただしキャタ&Fパイプ交換の為、近接排気音は93dbへ(;o;) )
Weight:リアピース5㎏・センターパイプ3.8㎏
(純正品比較:マイナス15㎏スゴイ‼)

subaruデーター)・純正センターパイプ+リアマフラー重量:23.8㎏

デットニング効果で室内は静かになったかな?(笑)

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