スプリング交換カスタム事例1,041件

セレナ C26型

αチューン調整式スタビリンクIMPULスーパーショックTYPEIとIMPULスポーツコイルスプリングスタビリンクを300mmに調整して取り付け

ロードスター

F18K150mmR14K125mmを投入走行ではしなやかながら剛性感のある足段切りも極度な段差でしかしなくなった

ローレル C35型

リアタイヤ擦るので交換。maqsフロント21kリア18k跳ねます＼(^o^)／家から出れるギリギリの高さ、擦ってますが＼(^o^)／

MAX L950S

続いてはスプリング交換&リアショック交換&ワイトレ装着です交換前です交換後です結構下がりましたスプリングはズームのダウンサスで二巻き切ってますショックはブ...

ミラカスタム L275S

シュピーゲル純正6kgからメーカー不明の10kgスプリングに変更プリをかけたら車高があがったんでバネを遊ばして下げてます。

コペン L880K

あまりにも悪い乗り心地に我慢も限界！車高も法律違反でしかなかったので、スプリングを交換です。リアは自由長130mmのバネレート8kこれを自由長200mm（...

ノア

納車時にバネのみ交換しました。ダウン量（ｍｍ）：Ｆ：－３５～－３０／Ｒ：－４５～－４０見えにくくて申し訳ありません。リアです。