人気な車種のカスタム事例
オカダプロジェクトカスタム事例26件
念願の高級イグニッションコイル 取り付けしました^ - ^、赤いバッチは 飾りではなく 中に本体に入りきれない 部品が入ってるとのこと。走り出しですぐ 燃...
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今日のRS6。 プラグ交換でディーラーにお邪魔しました。 純正プラグの交換サイクルは3万キロとなっています。 オカダプロジェクトさんのイグニッションコイル...
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気になる1品😳 3気筒なので少しお安いですね😆 低回転からトルク上がって、パワー感も増すようなら、software2.0よりリーズナブルだし😀 DIYで工...
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重い腰を上げて昨日の続き💦 昨日ゼロヨさんやmikiさんに教えて頂き、再度確認するとロッカーアームとバルブステムの間に隙間発見❗ 昨日も見たけど僅かな段が...
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オカダプロダクツ プラズマダイレクトを入れました。 NAですがアクセルのレスポンスが良くなりました。 瞬発力、燃費すべてにおいてデメリットはなしとの事
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OKADA PROJECTSのプラズマダイレクト付けて見ました。 デミオには設定がないのでND用の流用となります。 ついでにスパークプラグも交換しましたが...
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SCS立川のフェアで安くなっていたので、取り付けて来ました。 体感は、低速からトルクアップです。 先日、デルタボックスにしてマイルドになったIモードが元に...
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去年最後のカスタムの青い箱の正体は⁉︎ダイレクトイグニッションコイルでしたー
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炎天下の中、突貫工事で完了❗️暑かった。 休み休み作業し飲み物も3㍑くらい飲んだ。😱オカダプロジェクトのダイレクトも取り付け。久しぶりの運転だったので効果...
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前に撮った写真。 ちよっと写りが悪い。今日、中古だけど頼んでしまった。 足回りのガタが出てたり、他にも色々・・・。 来週車検だけど無事通るか心配。
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オカダプロジェクツ プラズマダイレクトを導入しました。低速トルクが増した感じ。
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プラズマダイレクト商品説明バッテリー外して タワーバー外して コードも外して 取り換えます取り付け位置間違えず設置取り換え完了。 またまたプラシーボのつも...
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この車で1番高価なパーツを導入そう、コイツ オカダプロジェクト プラズマダイレクトあるのとないのじゃトルク感は違うけどこんなもんか… ってのが感想
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オカダプロジェクト取り付けました。 たかだかイグニッションコイルの交換と軽く見てた。 プラグの点検して、取り付けが専用で説明書見ながら1時間半くらいかかっ...
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イグニッションコイルがやや怪しいので、どうせ買うならとおかピー買いました。高い、見えないところに金かけまくるw 週末取り付けて見るか。
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本日の釣果OKDとゆーことで、プラズマダイレクトさん、納品です✨そんなことより、エンジンフードないほうがかっこいい疑惑 こんど、エアクリ、インタークーラー...
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オカダプロジェクト プラズマダイレクト‼︎ 加速の伸びが良くなりました💨💨😊👍🏻うっかり💧写真撮る前にカバー付けちゃいました💦😅 インタークーラーパイプ交...
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アウディRS5に オカダプロジェクトのプラズマダイレクトを装着させていただきました。 アウディやワーゲンの純正コイルは 意外とパンクしやすいので 耐久性と...
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評判につられて導入
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めちゃくちゃ力強くなりました！ 慣れるまで楽しみます！
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今朝の通勤途中でまさかのチェックランプが点灯！ マジで萎えますね。 昼休みに診断機繋いで見てみたら、イグナイタ系統2って出てた。 とりあえず今日はダイアグ...
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難しい説明はHPでお願いします(^^;) 取り付けた感想は、燃焼が良くなったからか若干パワフルになりました。 マフラーからのススが少し減りました。 使い方...
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