人気な車種のカスタム事例
mittsuのマイガレージ
チューニングされたKP61の写真をただ投稿していくだけですが、気になる事があれば可能な限りお答えしていこうと思いますのでよろしくお願いします。
mittsuさんのマイカー
mittsuさんの投稿事例
街灯の下は車高が低く見えるので、ついつい停めがち 荒れた路面を走るとタコ足しが擦りそうで、加工して上げたくなる
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今年になって初めて、外に出して軽くドライブしてきました。 家の周りにはまだ雪が残っていますが、気温も丁度良くて気持ちよく運転できました。 白く写ってるのは...
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補強関係 リア周り フロント周りに引き続き、リア周りの補強についても説明していきたいと思います。 Bピラー下部のボディとロールケージの取り付けは、フロント...
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補強関係 フロント周り この車両は室内の補強も見どころの一つで、1回では紹介しきれないためフロント周りとリア周りの2回に分けて説明していきたいと思います。...
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内装、運転席周り 室内は黒を基調とした落ち着いた色合いで統一しています。 ハンドルはMOMOのプロトタイプ、メーターは亀有の油温・油圧・水温・燃圧計を付け...
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足回り フロントの足回りは特に大掛かりな改造はしていません。CUSCOのピロアッパーマウント、SwiftのバネにTRDのショック、DIXCELのスリット入...
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エンジン関係 残念ながら直立ではありませんが、中身はフルチューンのエンジンとなっています。 以前のエンジンルームは少し華やかでしたが、最近黒をメインとした...
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オーバーフェンダーによるワイドボディ このワイド化は、フェンダーの叩き出しではなくオーバーフェンダーをビス止め後、パテ埋めしたものになります。 元々ノーマ...
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リア周り こちらは特に強いこだわりを持ったポイントになります。 まず、リアハッチもFRP製で軽量なKP61がさらに軽くなっています。 そして筆記体エンブレ...
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フロント周り フロントは、唯一のエアロパーツであるスポイラーを装着。これで低さと厳つさを強調。 ボンネットはFRP製で、フロントの軽量化に貢献しています。...
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まずは全体像から外装は、なるべくゴチャつかないようにそれでいて、迫力が出るように大幅なワイド化のみ行っています。
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ついに登場。この車に隙はない。
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