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toyochannのマイガレージ
車高短GP7XVから純ガソリンエンジンターボのMTでコンパクトカーに乗りたくてワークスの乗り換えました。 コツコツと弄って行くのでよろしくお願いします。
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toyochannさんの投稿事例
インプレッサスポーツにXV用のガナドールを付けた画像です。普通に付けると下がり気味になるのでステーを曲げて調整しているそうです。ただし曲げることによって若...
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GC8用4podキャリパーをオフ会のビンゴ大会でゲット!何とその場でプロの整備士の方に取り付けしてもらえました。最高の1日でした。face2とのクリアラン...
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標準で装着されていないフロントスタビライザーです。とにかくこれは良いです!何故かと言いますと、乗り心地そのままでロールが減り、リヤのトラクションが良くなる...
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ロールが大き過ぎでリヤが浮き気味!トラクションが余りにも悪く少しでも改善されればとの期待を込めてハイゼットにGTカープロデュースのフロント用スタビライザー...
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スポーツに付けていたVAB用のリヤアンダースポイラーです。ヤフオクで無塗装品なら3200円+送料です。バンパーのブラケットとスポイラーのブラケットが干渉す...
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ヘッドユニットを変えてから何となく行ったオートバックスで安売りしていたので衝動買いしてしまいましたf^_^;ポン付けできるのですが、カバーが干渉するので削...
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純正OPのCDオーディオを付けていましたが、調整が何もできずただ鳴るだけだったので不満に思っていました。CDは聴かないので無くてもいいやって事でネット徘徊...
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ステンレス線#18とホースバンド4個使うのはこれだけ!何をするのかというとこれをブレーキホースに巻いていきます。こんな風に巻いていきます。巻き終わったらホ...
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ノーマルのパドルは短くて使い難いと思っていたところ、これが発売になると知り即注文しました。予約価格で少しお安く購入出来ました。装着後はパドルの操作がし易く...
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グレードは一番下のスタンダードですが満足してます。パッドが全て外せて体型に合わせて調整出来るのも良いです。乗り降りの時にずれる事もありますが、慣れて来ると...
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車高調などでローダウンした時にヘッドライトのオートレベライザーでは調整しきれないのでこれが必要です。目一杯縮めると丁度いい高さになりました。
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バータイプのフットレストです。これを付けると踏ん張り易くなるのと、足首がとても楽です。オプションのロングタイプを付けると更に良いです^^
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フルバケにはやっぱり4点式ハーネスが似合います。普段は外していますが峠を走る時に装着するとがっちり固定されて更に運転し易くなります。公道ではノーマルシート...
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純正バイザーと比べて幅も広く張り出しも大きいです。色もスモークでダークメッキのグリルともマッチして良い感じです。サイドのガラスともマッチしていて、とても気...
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K2GEARの平山社長こだわりの逸品です。原型も少しずつ削ったりして調整を繰り返し完成したものだそうです。去年のスバ全を偲ぶ会で平山社長直々に取付けしてい...
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SPG3KKです。ホールド性は抜群!長時間乗っても腰が痛くなりません。一度ポジションが決まればリクライニングしなくても問題ないので、重いだけでホールド性も...
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他のメーカーと比べて中低速のトルクダウンが無いので乗り易いです。燃費も良くなるそうですが気持ちよく回ってくれるため、ついアクセルを踏んでしまいます。その為...
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