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プライベーター（仮） 日産VQ VK HR LEXUS トヨタ3.5L以上エンジンのECUの書き換えをやってます。 ご希望の方はXの方へお願い致します。
mix-m35さんのマイカー
mix-m35さんの投稿事例
ガリ傷補修、取り合えず終了。遠くから見れば見立たないのでヨシ！色合わせって大変。結局、ダークグレーでごまかしました（汗）
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アルミホイール修理。道具はこんなもん。取り合えずパテ盛り。後は明日まで放置して乾燥。
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ガリ傷補修。ま～こんなもんでしょ。どうせパットカスで汚れるし（笑）艶消し黒で塗ったけど、なぜか艶が出てる...。
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ガリ傷、思ったよりも軽症...？ちょっと肉持っていかれてるけど、パテ入れるほどでも無い？
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ボロボロのホース交換しました。皆さん、ブースト計の配管ってどっから取ってます？ここってホースが凄く細いんですけど...。
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今日は冷たい雨ですね～。車の調子も良くなった事だし、来週末にでもパトロールに行こうかな。この辺のゴムパイプも換えないとダメそうです。空気の通り道のパイプは...
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修理完了。結局、VQ持病のエアフロでした...。ここまでエアフロ無交換だったからね（汗）
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車、直ったかも...（汗）結局、最初に交換したエアフロとの相性かな。最後の手持ちと交換したら調子良くなった。午後にもう少しやってみる。
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も～最悪。また現象出た。今度は水温90度で再現。取り合えず強制的に燃料濃くする！
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まさか、入れすぎ？残1メモリで一本、少し走って満タン時に一本...。濃すぎなのかな？
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いや～まいりました。一難去ってまた一難・・・。今度は吹け不良。３千回転からブーストがかかると失火したみたいにガクガク、かと言ってボンッと踏み込むとフルブー...
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水温センサー交換後、水温上がりましたがアイドリングは安定しています。A/F計も問題無く動いています。しかし、別現象が...（汗）アクセルをゆっくり踏んだ加...
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長文です（汗）突然のアイドリング不調。現象は、水温が８０度を超えるとアイドリングで回転が一定間隔で下がったり上がったり、A/F計の針は燃料リーンに張り付い...
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不調の犯人はおそらく水温センサー。カプラー外したらアイドリング安定した。こんなのって有るのかな？
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こんな状態。水温上がるとA/Fメーターが薄い方に張り付く（汗）
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あっ、ちなみにこの太いゴムパイプは両端80パイでした。トラストとか出てますね。幸い切れて無かったので交換の必要は有りませんでした。
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ワコーズF-1フューエルワン取り合えずこれを入れて様子見。入院させようとしたのですが、代車が今月いっぱい無い（汗）
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