人気な車種のカスタム事例
noriのマイガレージ
初めまして。2001年から乗っています。細々とチューンナップしております。
noriさんのマイカー
noriさんの投稿事例
慣らし走行が完了した為、横浜市鶴見区のショップへ現車セッティングに行ってきました。やっと本領発揮させてあげられます。帰り道、大黒PAに立ち寄り。相変わらず...
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カスタムフェンダーモールを装着する為に、位置決め用のオリジナルゲージを作りました。フェンダーにマジック書きしましたが、隠れる範囲なので気にしません。下げ振...
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いきなり件名と違いますが、今日まで頑張ってくれたBLITZSBC-iDⅢです。同じ位置に取り付けます。エンジンO/H+@+GTⅢ-RS化にて、偶然HKSの...
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今日はカムプーリーを交換してもらいました。間もなく実施するO/H後のECU本番セッティングに向けての準備。交換中。👷交換前に持ってみたら、確実に純正より軽...
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花見に行って来ましたが今年は、まだ少ししか咲いていませんでした。しかし、木によっては、これ位咲いていました。偶然、昨年の同じ日に同じ場所で撮った写真があり...
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昨日、微低速時エンジン回転不調対策の一環で、スロットルボディを掃除しました。クーラントホースが抜け辛く、心が折れそうになりました。掃除前のインテークホース...
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ラジエーター部のヒートインシュレーターを巻き直し、全体に掛かるようにしました。エンジンルーム内の熱害対策です。後は、固定針金を追加と供に縛り直しました。
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O/H後の馴らしオイル交換(2回目)を実施しました。馴らしは、あと1000kmで完了します。そうしたら、いよいよ本番セッティングに入れます。ファンが回りっ...
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馴らし運転中です。ただ今、907km。2回目のオイル交換まで、あと93km2000km迄は未だ未だです。堤防には釣り人もいますね。この絵を見ると落ち着きま...
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EZLIPPROに交換しようと、別作業に合わせ実行しようとしましたが、取り付け面のノリが剥がれず今日は断念。地道に取り付け面を仕上げます。このエボを乗り続...
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東名のポンカムを使っていますが、それでもバルタイを取る必要があるとのことで、予定外でしたが今後の本番セッティングに向けて購入しました。どんな風に向上するか...
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いつもより早く退勤出来たので、馴らし運転に出ました。とは言っても、20km位です。第1段階の500kmまであと280km。馴らし期間中、リミット回転数とブ...
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取り外した純正ピストンとタービンを持ち帰りました。構造観察しながら、今後のエボライフを考えようと思います。18年お世話になった貴重な部品です。その2
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私のエボに、シリアルナンバー入りのコーションプレートが付きました。HKSGTⅢ-RSロゴがボヤけてしまいました。HKSGTⅢ-RS別角度から同時作業で、エ...
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遂にヘッドの加工が終わりました。若干傷が残っているようですが、これ以上は加工量過多になり限界だったようです。組み付けが開始されました。納車の日が近付きつつ...
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人生初のゴールド免許証を授かりました。安全運転を心がけます。駐車場が満車で、実技試験コースに駐車を誘導されました。しかし、日曜日にも関わらず、沢山の更新者...
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1/12にオートサロンに行ってきました。最寄のICは大渋滞。駐車場までも大渋滞。人気の高さを示していましたね。因みに約20年振りです。オーバーホール+排気...
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今年のハイパーミーティングin筑波は3/17開催ですね。私は毎年、走行会枠で参加していますが、今回は愛車の大規模メンテナンス後の慣らし期間中(予定)なので...
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昭和時代のギャランGTOGSRのフロントエンブレムです。R部分の色は、元はオレンジプラスチックでしたが、一部割れていたので剥がして赤色に塗装しました。取付...
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エボを預けている横浜のショップからの帰り道に昼御飯の為、雨降りの大黒PAへ。今月12月初めに預け入れてから今月だけで3回目の訪問です。(距離長し、片道18...
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遂に心臓部に手を出します。エンジンオーバーホールです。合わせて2.3L化を実施します。ランエボでは名の知れた、横浜市鶴見区のショップに依頼しています。何と...
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