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ブッシュ交換とアライメントよく動くようになったんだけど、 タイヤが柔らかくなったような違和感。 これが本当の状態なのかな。
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志賀オフの帰り道ブレーキオーバーホール、WINMAX AP2少しでも止まるようにとスリットローターとステンメッシュホースを入れてみた。車高調の種類があんま...
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キャンバー、トーの調整リアを上げてタイヤの干渉対策、前下がりでフロント荷重がかけやすくなれば。
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215のタイヤを履く為に17インチ化+ ネオバAD09。 あいにくの小雨でフロントのグリップが怪しいところがあったり、リアタイヤが干渉。 アライメント+車...
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現車合わせ終了。 補正なしで316PS 40Kgm。 タイムが思ったより伸びなかったのを、タイヤの細さとブレーキの弱さのせいにして次の計画を。リップが生産...
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車検終了、エンジンついでに色々オーバーホールしたから交換部品もほとんどなし。 慣らし運転もようやく1000キロ、ブースト0.3、4000rpmまで解禁。つ...
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リフレッシュ完了しました。 3000rpm以下でブーストをかけてはいけない、2000kmの慣らし運転。2ヵ月ぶり。
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去年パーツ交換に満足してたら、他の車はワイドタイヤに交換してちゃんと今年用に仕上げてきてた。 タイムアップはしてるから、R1Rや自分の腕の劣化じゃないっぽ...
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スロットルボディ修理後からアイドリングが不安定、排気も不安定になったりエンジンは問題なさそうなので、やっぱりスロットルボディが直ってないのか。。
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そろそろブレーキオーバーホールしようと思ってたら、スロットルボディが壊れて、さらにクラッチのミートポイントが手前になってるなと思ったところで、フロントリッ...
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たまには横から、リアホイールハウスのほうが余裕が無いのはリア下がり？それとも止めてる場所か？ リアのほうが余裕が無いっていうからこんなもんなのか？
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LSDにR1Rにアクレ、去年のリフレッシュはどれもあたりで、今年は車の仕上がりが良い感じ。
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本年もよろしくお願いします。 たまたま信号で並んだ赤いロードースターの人と目が合って挨拶して、しばらく一緒に走った。 それだけで仲良くなれた気がするのもス...
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スタッドレスに交換 タイヤ 215/45 17 ホイール 6.5j×17 オフセット+45
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ちょっと早いけど2019年走り納め、行きの高速で10年物のブーコンが機能しなくなったけど今年も無事に終わりました。 さぁ、スタッドレスに替えて冬仕様かな。
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足回り、マフラー紹介ってことで取り付けたパーツを振り返ってみました。 車高調はLARGUS製 スプリングは6kで減衰力は32段調整で調整幅が広く、街乗りか...
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乗り始めた初期の写真。 純正の外観に戻したくて、少しずつ部品交換して今の姿になりました。 写真の17インチホイールはスタッドレス用として使ってますが、その...
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リア、リアサイドにUVカット&断熱フィルム施工。 有ると無いとじゃ全然違うらしい。 残念ながら運転席では分からず。。
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走行約1000kmのR1R。 LSDと新品タイヤでコーナー立ち上がりスピードアップができて大満足の投資になりました。 次の課題はブレーキかな。
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