タカマンと申します。 田舎に暮らす車好き人間で、みんカラの方もやっています。 よろしくお願いいたします。(^^)
ロードスター NA8C
ロードスターでのナイトランでした。(^^)
アルトワークス HA36S
ワークスを購入して約一年、1700kmスタートからこの距離になりました。
DIYでメーターパネル内に埋め込んだDefiのタコメーターです。(^^)
ランサーエボリューション Ⅶ
最近交換したNBロードスター純正のシフトノブ。 見た目は地味ですが、操作性がとても良いです。(^^)
ランエボに長年履かせているADVANホイールです。(^^)
ワークスに履かせているTE37 Sonicです。(^^)
お気に入りのXXRホイール!(^^)
夜間、内装を撮影してみました。 iPhone 11 Proの広角カメラです。
アテンザスポーツワゴン GY3W
過去に所有していた前期型の初代アテンザスポーツワゴンです。 ユーノスロードスターと入れ替える形でお別れしました。 この車が初めての愛車でした。とても使い勝...
ヴィッツ SCP10
過去に所有していたSCP10系の初代ヴィッツです。 シルビアと入れ替える形でお別れしました。 MT練習車として外装がボコボコになるまで共に駆け抜けた車でし...
シルビア S14 後期
過去に所有していたS14 K's 後期のシルビアです。 ランエボⅦと入れ替える形でお別れしました。 この車が初めてのFR&ターボ車でした。山道・サーキット...
RX-7 FD3S 前期
過去に所有していたRX-7 FD3Sです。 アルトワークスと入れ替える形でお別れしました。 スタイリングの良さとロータリーターボのフィーリング、サウンドは...
初の軽カー所有になるHA36S型アルトワークスです。 軽量670㎏の車重にこだわってFFの5MTを選びました。約9年ぶりのFF車です。 電動パワステ・電子...
NA8C Sr.2 Sスペ1のロードスターです。 フルノーマルの状態で購入してコツコツ手を加えながら維持しています。 NAエンジンと軽量ボディにFRの組み...
所有しているランエボⅦです。 4WDの安定感とハイパワーターボの加速力に惚れ込みました。 CP系エボの名残があるフロントバンパー、前後純正ワイドフェンダー...