人気な車種のカスタム事例
千葉県にある(株)RainbowAuto代表取締役。｢ジムニー×オンロード｣を世界に拡げた第一人者。先進的チューニングとカスタマイズの開発。サーキットでのタイムアタックに人生を注ぐ｢飾って走れるハイパワー系ジムニー最速社長｣です。 いつも愛車のジムニーをイジることを考えています。ジムニーで全国の販売イベントやサーキットに行きます。 ジムニーのチューニングやカスタマイズ、クロカン車製作等お気軽にご相談ください🌈
横ヒレ@レインボーオートさんのマイカー
横ヒレ@レインボーオートさんの投稿事例
TC2000で開催されたBOSCHのイベント行って来ました。フラットシフト使ってアクセル踏んだままの全開シフトアップは楽しいです。電動ウォーターポンプ化後...
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週末は十勝サーキットに行きます。お時間有る方は是非ご参加下さい。ジムニーサーキットラン十勝スピードウェイJr.コース10月16日開催ですエントリーはまだ可...
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ジムニーのタイヤをADVANのAD09に71RSと比べてゴムが軽いかな。ちょっと敷地内の移動でも車が軽く動く印象。来週の十勝サーキットが楽しみだよ。
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ジムニーのドライカーボンボンネット。軽いから両手に持てる(笑)ノーマルが約12kg位だから70%の軽量化が可能。FRPやウェットカーボンと違いちょっとコー...
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岐阜県のVALENTIさんへイベントで出張してきた。会いに来てくれた皆さんありがとうございました。せっかくの東海出張だったのでイメージオンさんやたるしるさ...
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日曜日は富士スピードウェイで開催されるオプションジャンボリーに行きます。660Boosterゾーンに居ます。見掛けたら声掛けてね(笑)久しぶりに愛車2台並べます
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クロスミッションの作業終わったからボンネットダクト加工した。ダクトもドライカーボン製。ドライカーボンボンネットを純正形状にして作ったのはオーナーの好みでダ...
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JB64ってギヤ比が良くないから1速→２速→3速って来て4速で首を傾げる。群サイのタイムアタックとかがタイムが伸びない原因としてデカイ。タイヤ外径変更の後...
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今年のジムニースーパーラップのエントリー開始。https://rainbow-auto.jp/shop/products/detail/136
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JB64JB74のドライカーボンボンネット作った。試作は3030gだった。片手で持てる(笑)量産版は500g程重量増しするけど、純正ボンネットの1/4の軽...
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JB64のエンジン全開&アクセル踏みっぱシフトアップ｢フラットシフト｣サーキットだと1回のシフトアップで約0.3秒位タイム更新できる。
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JB64で茂原ツインサーキットにコソ練行って来た。ギア比変更決まって気温高い中でも57秒243出て去年のスーパーラップから1秒以上短縮出来た。K6Aと比べ...
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ジムニーで群サイをタイムアタックしてきた。3分21秒41最高速132キロ荒れた峠を全開走行。#ぺん銀走前回より5秒位短縮。狭く荒れた峠道を全開で走るのはと...
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来月は久しぶりに群サイ行くからリセッティング。去年までは最大パワー重視狙いでやってたけど、R06Aの強みは低中速トルクのモリモリ具合だと感じてね。ギア比改...
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オートマの23にEマネアルティメイト取り付けは久しぶりね。まぁ、そろそろ動かすパソコン環境も厳しいのですが手軽に楽しむには良いサブコンです。※S-3ですよ...
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JB64Wマニュアル車のECU書き換えブーストアップメニュー取り扱い開始。まずはレギュラーガソリン対応のステージ1から。AT車用やリミッター解除等のステー...
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R06A搭載のJB64ジムニーは絶対的数値はまだ劣るものの得意な条件にハマると結果は速い。強い。感動する。ジムニーらしくて素晴らしい。
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ジムニーでTC2000行って来た。JB23が1分14秒831。あと5秒短縮してAttack-K出たいのよね。
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