人気な車種のカスタム事例
MikiTのマイガレージ
赤と白と黒な色のMR2を所有しています。 ジムカーナやサーキットにたまに出没します。 Twitterの方が頻度多めです。 恐らく間違ったカーチューンの使い方をしています。
MikiTさんのマイカー
MikiTさんの投稿事例
ついにエンジンとミッションがくっつきました。 補器類もほぼ付け終わったのでいよいよ載せる工程です。載りました。 まだ配線の類は未処理なのでぶら下がってます。
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ヘッドカバーやタイベル、ガワにどんどん補器類を載っけていきます。 ここまで来るとエンジン、という感じがしてきますね。リビルドされたタービンも取り付け そろ...
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ヘッドを組み付けていきます。 ヘッドは当然、既にバルブとシム調整済みです。 バルブシートカットを行ったため、シムはだいぶ薄いサイズのものになりました。 3...
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またかなり間隔が空いてしまいました。 段々と更新頻度が落ちていきます。すみません。 どこまで行ったのか… ブロックとピストン組んだところまででしたかね。 ...
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話は戻り冷却関係 購入当初からオーバークール状態でしたが、 想像通り、サーモスタットが開きっぱなしになっていました。 ローテンプサーモにしては下がりすぎる...
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二日空きましたが、再開します。 エンジンブロックとヘッドが加工屋から戻ってきました。 面研されたブロックと新品のピストンと合わさり、非常に綺麗ですね。 ボ...
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再掲です（動画がキリの悪いところでトリミングされてしまいました） オートランド作手の車載動画です。 MR2のタイムランキングが張り紙になったみたいで、すご...
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ECUのコンデンサもチェック&交換してもらいました。 なんと、実働コンピュータにもかかわらず、コンデンサの液漏れを発見。 基盤にも少し垂れていたそうですが...
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ブロックのバリ及び砂落とし 多少でも表面を滑らかにすると、油温の上昇が抑えられるそう。 SWは油温が上がりやすい上に、オイルは水より冷えにくいので、少しで...
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インジェクターのレベリング（開弁量合わせ）も行いました。 全てのインジェクター噴射量を1%以内に抑えます。 これをすると噴射量のバラツキが少なくなり、 劇...
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バラしたピストンとコネクティングロッド コネクティングロッドはベアリングブシュ以外は再使用、ピストンは交換しますコンロッドの重量合わせ、バランス取り 新品...
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ポート研磨とバルブの段付き修正は 既に一度行なっている感じでした。 これがエンジンノーマルのはずのN規定に参加していたのですから、びっくりです。 開けなけ...
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フタを開けてみたらとんでもないクランクでした 敢えて何をしてあるかは伏せておきます わかる人にはわかると思います。 ジムカーナN規定にて使用されていた車輌...
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エンジンブロックとピストンです。 汚れはまぁまあと言った感じなのでしょうか。 そこまでスラッジだらけでもなく、かと言って綺麗でも無い。 φ86ノーマルピス...
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久々のカーチューン投稿 カーチューンと言うくらいなので、 現在進行形な黒号のエンジンオーバーホールの様子をぼちぼち載せていきます
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