人気な車種のカスタム事例
Miyaのマイガレージ
40代のBBA…写真の使い勝手が良くなったのでカムバック的な。
Miyaさんのマイカー
Miyaさんの投稿事例
1コインメロンソーダさん。お昼はセブンのザル蕎麦を食べたけど、ほぐし用の水が入ってなくて苛々っと。フロントバンパーは仕上げに入るって言ってたけど？なんか気...
- thumb_up 40
- comment 8
ブラスト当てたりフィッティングしたり。バンパーはやっぱ加工しなきゃ全くダメね。センター合わせでサイドを作り直しに合わない穴は埋めたりでやっぱやり直し。FR...
- thumb_up 88
- comment 8
少しずつ進める系な。Aピラーもドアも、ちゃんと塗装。特にドアの窓の所って塗膜がヤル気無しだったから気になってた。スポイラーは裏吹きで黒。ここは裏吹きをしっ...
- thumb_up 91
- comment 2
小ネタ…闇系あるある。---15年屋内保管で(場所をとって邪魔だったけど)錆の進行も少なく状態は(そこらの青空放置よりは)良い方だと思います。(長年スペー...
- thumb_up 103
- comment 10
親子なメタルさん方も届いた。さて…バルブ、バルブガイド、ステムシールはどーするか。バルブの溶けってサブコン入れて燃料リッチ方向に補正掛けて冷やしてお茶を濁...
- thumb_up 82
- comment 9
サフェ包みの刑はとりあえずお終いで乾燥させて様子見。ヒビ割れ補修がミスってれば普通にヒビが入るので乾燥後に軟化剤が何処までシナリ処理してくれるか？とか相変...
- thumb_up 81
- comment 2
サフェで包む。ただ地出しをしてるしクラック接着箇所は凹凸が酷いからコレカラサフェヲムダニショウヒ…よ。面出ししなきゃならないしさ。ちなみにニッペのサフェは...
- thumb_up 89
- comment 3
リーフさんはなー。リーフさんの問題より純正ザックスダンパーの酷さをリーフさんのせいにされてる比率が高いと思ってたり。てかリーフさん外した時のメリットも捨て...
- thumb_up 79
- comment 6
凄く地味ですがシートベルトを洗いましたよ。あと、やっと750をフレーム内に、ゔぇちぁ〜〜〜とやれて安心ですねー。まあ完璧とは言えないスポット周りから広がっ...
- thumb_up 88
- comment 4
リアルバービーがババァビーに見えてしまう。てか、この映画用レディネイルは小さくて可愛いけど、逆にババァビーをデカく見せてるという…たぶんそれはベースのCo...
- thumb_up 42
- comment 7
キーレスもドアとトランクに付けますが車内から手動でトランクを開けたいからコレを調達。ラグジュアリーカーには必要な装備かなーと思ってます。
- thumb_up 94
- comment 4
毎日、何かやってないと終わらない😅な訳で、割れてたウォッシャータンクを適当なPPを溶着した物を更にパテで形を作る。劣化して変色して割れるなら？塗装すれば良...
- thumb_up 96
- comment 14
左側の内圧調整ダクト空調屋的にはOAダクトが欠損部品だらけだったので塩ビやら使ってそれっぽく。あとはロッドを磨いたりやら…これやると滑りが良くなる。ついで...
- thumb_up 102
- comment 4
サンドブラストかけなきゃダメね。あとミラーも足付け開始。うーん…なんか汚らしいから型跡やらは削ってしまえ(笑)この車はタミヤじゃなくて海外プラモだと思って...
- thumb_up 85
- comment 0
帰ってきて、ご飯作って、ご飯食べてスポイラーのクラック補修…とりあえず終わったわ。くっつけた所をグイっと曲げたりして接着されてるか確認してはの繰り返しから...
- thumb_up 36
- comment 2
Aピラー周り…特に右側はサイドシルのロッカーを開口した時点でAピラーのインナーだった物がRust…錆…うん、まあ無くなってたからインナーからアウターまで作...
- thumb_up 45
- comment 8
本当はまとめてやりたかった🥲残りは、まあ…カラークリアをのせる回数で辻褄合わせしましょうって事で。裏吹きですがカラークリアが終わってクリア…そしてエンジン...
- thumb_up 110
- comment 6
ゼリーじゃない瞬着を流した部分を軽く削ってみた。接着部分を削るのにスポンジだから癖があるのでペーパーが硬いWの80番にて手で軽く削ると楽。てか、またクラッ...
- thumb_up 97
- comment 4
純正スポイラーのリペア開始。裂けたウレタンを接着剤を染み込ませるように裂け目に流し込む。ちゃんとやらなきゃ塗膜にクラックが入る原因になるので、まあ良いかっ...
- thumb_up 94
- comment 0
気になるからやっぱり？いつものやり直し。外板が綺麗になっても？トランクを開けて凹んでたら…やっぱり滅茶苦茶気になりますし、せっかくなので昔流行った半日板金...
- thumb_up 104
- comment 2
とりあえず説明とかは散々やったから違う感じで。関ぺのサフェより日ペのサフェの方がやっぱ染み込むし柔らかい感じがするから割れ対策には良さそう。カバー力に関し...
- thumb_up 83
- comment 0
パテ入れに削りで大体30分くらい。あとはサフェでいいわわね。で、この手のパーツの塗膜って薄過ぎるから、そりゃまあ抜けちゃって酷い事になるよねーと毎回思う。...
- thumb_up 84
- comment 2
やり直し。見えちゃう…目立つって事で削りからのパテ入れ直し…面出しって糞面倒ですけど結局はやらなきゃ仕上げてから後悔するのを分かってるのでやり直し。地金く...
- thumb_up 91
- comment 2
とりあえずミラーネックカバーのABS樹脂補修。適当なABS樹脂の残骸を溶着してリューターで削る。爪の復元とか無駄な悪足掻きだったからアメ車乗りらしく接着前...
- thumb_up 87
- comment 8
昨日、買物に行けば？オリジナルの71が。流石にサバイバーでは無いと思いますが、まあ珍しい❤️3兄弟は部品の製廃が割と早かったし部品在庫も無いのばかりだし、...
- thumb_up 97
- comment 2
補修とか、まあ色々と。地肌を出さなきゃならないので拾い忘れたμクラスの深さの窪みやら形が気に食わない所の誤魔化しやら。ドアは、ほぼ全面パテ入れて面出ししな...
- thumb_up 97
- comment 6
不人気車C6乗りだから好き勝手言っちゃってますが、C4のフレームは新世代第一号でC4で足りなかった部分を上手く改善してC5ファミリーに繋がってたりサスペン...
- thumb_up 84
- comment 6
激レアなC4ZR1。C4のエンジンフードの開き方がホント好き。オーナーさんとは2018に話しをしたのを最後に中々会えずでしたが久々にお話し出来ました♫激レ...
- thumb_up 125
- comment 15
沼田にサクランボ狩りに行きました。お仲間さん達と久々に会えて良かったのですが、事故渋滞にハマったり帰りは花園からの関越の35km渋滞を避けて飯能経由で本庄...
- thumb_up 96
- comment 6
洗車…天気が良過ぎるからコーティング系はせずに水洗いのみ。C6Z06さんでドライブに行くので、とりあえず上から出来る点検もお終い。この無駄の塊が素晴らしい❤️
- thumb_up 96
- comment 10
この部分なんですけど修復して無い側なのにセンターが端っこから1.5mm程凹んでてずっと間抜けに見えてたから面出し。まあ取り付けの関係から新造時にそこまで気...
- thumb_up 82
- comment 6