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3S10さんの投稿事例
3rd term election "kyun"①幅の広いCピラー②ドアのプレスラインとモールが同一延長線上に繋がっているフェンダーダクト③標準車には無い...
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剛性向上パーツとして…タワーバーはマストパーツドアスタビライザーもステアリングフィールを劇的に変えました
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フロントは純正スポイラーに汎用カナードリアもカナードに赤の差し色サイドはスパッツリアはウイングではなくトランクスポイラー併せてリアサイドにデルタスポドアミ...
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Aero MixtureTRUSTのフロントバンパーに ガナドールのエアロミラーサイドステップはVeilsideこの膨らみが純正品との相違点後方部も意匠に...
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冬期間は32Rのホイールを履かせています
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純正プラスα純正の無機質感を払拭すべくTRD風？にアレジメントセンターリングを基軸に赤を差し色として加飾 アクセントにカーボンインパネにも赤リング前車のR...
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トランクリッドの一点に集約されるCピラー周り3本のPress linesが秀逸Aピラーの付け根⏩️⏩️ボンネット⏩️⏩️グリル角に繋がるラインも良
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In the DarknessIn the Light
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HKSのオーバルエンブレムグラフィティのFバンパーB20Aは145ps…蛇足なOne shot
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現保有車の10がトランクスポイラーなので…ウイングを装着していた前車のR32です2枚羽のダブルウイング所有している間、同種の装着車を見た事がありませんでし...
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フロントはいたってスタンダードな8Jリアは9J 16インチにしてはソコソコなDeepぷりっ
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センターにエクステアールにアジャスト
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他とは一線を画した稀有テールソナーの外側テールランプは環点灯する内側のトランクテールと違い放射状に灯りますクオリティは低いですが… 打開策としてメッキリン...
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他の32とは違う独自性を図ったアイテムはこちらのレンズカバーでした東名自動車のリアシェルター smokeもありましたがredをチョイス
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川の畔で佇む10 ↑ 鳥瞰構図にて
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前車のフロントフェンダーはノーマルでしたが…リアはD−SPEEDのオーバーフェンダーを装着していました純正のブリスターフェンダーをarc形状にスイッチフロ...
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チャージスピードのフェンダーこの拡幅のギャップが純正との相違点エッジの効いた造形さらにトリムを重ね貼り構造変更を済ませているので車検も杞憂
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前車のマフラーは…ファイルコネクションでダブルサイレンサーのデュアルマフラーテール口径は101パイ×2真後ろから見るとチョイ斜め出し 先代のデュアルはST...
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現車のマフラーはオーソドックスなSingle出しWirus Winのマフラーはとてもコスパが良いです
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