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ロードスター NB8Cの減衰調整関連カスタム事例4件
マツダ ロードスター NB8Cについて減衰調整のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスター NB8Cの減衰調整に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
減衰を久々に弄りました。感覚を忘れてたのでどんな感じかといいますとダイレクトな伝わり方でした。
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2024/05/24 11:45
朝起きて朝食を食べながら仕事を始めたけど、外の天気が良くて…首を絞めるのを忘れてひとっ走り😆久しぶりの山中湖ですが、富士山🗻は雲隠れ才蔵でした。日向は暑い...
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2023/09/18 19:06
今日は妻のお料理教室の合間に、久しぶりの息子と宮ヶ瀬に登ります。お題は減衰調整のセッティングを真面目に取り組もうと。宮ヶ瀬の西側を５往復はしたかなぁ…最初...
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2023/09/10 20:32
