ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスターのプラグ交換関連カスタム事例81件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
またまた部品が届きました✨去年、エンジンオーバーホールしてもらった際に少しだけ圧縮比アップしてもらってます😊(面研とピストン形状だったかな？)その後ブース...
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久々の投稿（笑）若干エンジンが綺麗に回ってなかったし、純正が6番(デンソーのZC20HPR11)なので、ワインディング流したりすることもあるし、1番あげて...
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しばらく取り換えていなかったプラグを交換。2.３番にオイルにじみが…時間が空いたらヘッドガスケット確認せにゃあ⊙﹏⊙その後様子見のドライブへ。気持ーちエン...
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ロードスターに乗り出して早2年目、今までプラグ交換してなかったから、交換した！交換前の動画上が今まで使ったプラグ下が新品プラグ
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前オーナーがいつ変えたかわからんプラグを交換！違いのわからない男なんで純正相当のBKR5E-11こちらもいつ交換されたかもしくはされたことあるかわからんの...
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連休初日はプラグ交換デンソーイリジウムへノーマルはNGKかな？新品は気持ちいいやね若干レスポンス上がったような気がする
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プラグ交換しました。タワーバーが邪魔するので万歳します。NGKのプレミアムRXにしました。出だしから力強い走りになりました。低速トルクアップしたかな？
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ロドとキャラバンのプラグを交換しました(^-^)/どちらもNGKのプレミアムRXです。プラグはNGK派です☆良く火が着いて、長持ち☆ロドはLTR6ARX-...
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車両購入して取り敢えずメンテナンスと言うことで交換しました。元々はマツダ純正のプラグでした。ずっとディーラー整備のようで。番手を7にしてみて様子見です。劣...
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おはようございます～昨日部品がそろったので朝一で修理しました。コイルコードを純正でそろえるより安く済みました。😀エンジンは一発始動でアイドリングを学習させ...
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残念なお知らせです。ウォーターテンプセンサー2を交換しようとコードコイルを取り外し時にやってしまいました。車検前プラグ交換時に怪しかったのでやっぱりか〰️...
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プラグ交換しました✌️カム入れたので、デンソーの8番手の物に変更です(*｀ω´)bエンジン載せ替えて、前のままのプラグでしたので焼け過ぎてますねwwwアイ...
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朝からプラグ交換!!あまり車は詳しくないのですがロードスターは同時点火システムなのでプラグの消耗が2倍早いとかいれたプラグはNGK!!力がないので意外と大...
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プラグ交換したものの、プラグコードをつなぎまちがえて大惨事に。新、旧プラグたち。
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プラグとプラグコード交換しました！プラグコード抜いて見ると3番のプラグホールがオイル漏れでびしょ濡れでした！早急にカムカバーのパッキンを交換しました！何か...
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今度門司である、オールジャンルMTに参加しま〜す。🏎日時は、9/30(日曜)10:30〜です。お近くの方で、もしご都合つく方いらっしゃいましたら、ご参加下...
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撮影スポット探してウロウロしてたら、樹々のトンネルみたいなスポットあったので撮影してみました！路肩に空き地もあったので大胆に逆向き撮影しちゃいました！どう...
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涼しくなって作業しやすくなったのでスパークプラグ交換！初めての作業でどこのプラグがいいか分からなかったので評価がよかったNGK製のものにしましたそして今ま...
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プラグ交換とよさんに指導されながら交換なうカッポーンワン！トゥ！スリー！フォー！（4本）元気に走ってて労働すたもご満悦(°▽°)！
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車検が近いのでプラグを交換してみた良くも悪くも無いかな？前回交換から2万キロいかないぐらいですが結構消耗してたみたい😥次交換する時はイリジウムの8番かな？
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0407172415kmプラグ交換久々のプラグ交換です。めちゃめちゃ調子よくなりました。低回転と高回転域のエンジンの息継ぎが完全に解消したあたりやっぱり電...
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NGKのパワーコードとイリジウムMAXに交換しました！吹け上がりが軽くなってイイ感じ！
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