WRX STIの型式・モデル
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「WRX STI」という車名について
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
WRX STIのカスタム
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
初投稿します。昨年9月納車したWRXSTIのD型です。これから色々投稿して行きたいと思います。よろしくお願い致します。
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最近ずっと更新してなかったのですが納車して2ヶ月ちょっとが経ちましたマフラーはTRUST製に交換ミラーカバーにカーボンを貼りフューエルリットカバーにもカー...
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コンピュータと、共に変えた。キノコちゃん。笑いつも、お世話になってる、ゼロスポーツさんのオイル、エレメントフジツボのオーソライズだったかな？笑忘れた。笑
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今更ですが〆縄飾り付けました(*^ω^*)本年も宜しくお願い申し上げます。そう言えば戌年ですね。
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RSRTi2000F2.2/R2.8車高調も良いけど純正ショックが勿体ないので…。程良い下がり幅だと思ってます(´_ゝ`)
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エンジンルームは乗るたび掃除d(￣￣)どノーマル。動力性能は初期状態で既に手に負えません(´-ω-`)（コレするの楽しい）
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12月23日に納車。純正のタワーバーと外品のユピテルのドライブレコーダーを付けています。前の車も同じVABのA型でした。ついつい買い替えてしまいましたが、...
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RAYZVolkRacingCE2818/9.5j/＋50学生時代に一目惚れしたホイールです。当時はお金が無く高嶺の花でしたが、以後10数年、自分の愛車は...
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NARDIのラリーtypeBパンチングレザー。昔のモデルですが、ずーっと愛用してます。革のハゲや歪みはありません。代々の車に付けて早や10年位？笑当面は使...
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provaのダウンサス。2から3センチ程度下がります。純正のビルとの相性が良いとの事で導入。乗り心地は変わらず、普段使いでも困らない程度の落ち方です。
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柿本改classKRリアピースのみ。暖気の時は気を使いますが、流してる分にはそんなに大きくないです。低音の良い音です。
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