GC8
GDB
GRB
GRF
GVB
GVF
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
インプレッサ WRX STI GDB
アンチラグってみた。速いわぁ~(;・д・)ブレーキパッド、すぐに無くなる(笑)あと燃費は捨てで(๑・౩・๑)ぼろぼろ言うの、楽しいね👌
やっと帰ってきた愛車。といっても、たった4日間(笑)でも。寂しいもんでwあ、でも遠出はしませんよ。自粛解除やら、他県移動可になっても、夏を過ぎてから秋~冬...
乗り換えました~レガシィB4なわけない。車検の代車💡軽じゃなくてよかった~(笑)レガシィも、いい車だよねぇ⤴️
さて、車検が近いので、ちゃんとソレ仕様にします。今までは中華製のぱちもん着けてましたが、公認とれるやつを。はい、サクッと取り付け(๑'ᴗ'๑)やっぱりいい...