カローラレビンの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
カローラレビンのAE86関連カスタム事例3,716件
マフラーの位置が気になり…切って溶接は面倒なので、ステー曲げて位置変更。もうちょい外へもってきたいです💦マフラーはデュアルのワンオフにする予定です。
- thumb_up 52
- comment 0
猛暑の中、作業は倒れそうになります…燃料フィルターと燃料ポンプの交換。新しいフィルターの輝き✨古いフィルターは社長が外してくれました。すんなり外れてよかっ...
- thumb_up 78
- comment 6
フェンダーからバンパーへのラインが上手く繋げられるかわかりませんが、やってみたいと思います。色々確認位置決めが決定後、溶接します。リアフェンダーのコピーを...
- thumb_up 78
- comment 7
リアクウォーターを......ぶった切る!!!!!!腐った部分を鉄板から作る!(¯﹀¯)どやなかなか良いかも✌️ここも錆が酷かったので作りました!こっちも...
- thumb_up 191
- comment 4
お久しぶりです🤟カーライフの方、順調でございます!とりあえず4連休はしっかり満喫しました🔥車の課題とドライバーの課題も見つかり具体的に計画を立ててます色ん...
- thumb_up 87
- comment 0
そしたらぶった切った左リアサイドメンバーフレームの所に溶接!!全体にジンクコートを塗って完成!!!!!!次回は反対側のリアサイドメンバーフレーム!なかなか...
- thumb_up 156
- comment 2
溶接した所を綺麗に削る〜溶接するから表面削ってそこにスポットシーラー(通電性の防腐剤)を塗る溶接!削る〜ジンクコートを塗って完成!✨
- thumb_up 142
- comment 0
赤旗いっぱいで大変だったけど楽しく訓練出来ました!一台ハチロクが横転したてけどドライバーさん無事で良かったこういう時って明日は我が身と考えると控えめになっ...
- thumb_up 43
- comment 0
前回作ったフェンダーは、ホイールのアーチが、イマイチだったので、アーチを気にしながら。ホイールとタイヤの隙間がガバガバ💦詰めるとタイヤがはみ出るし…難しい...
- thumb_up 65
- comment 0
月末締めワークと実務でサボれない毒まんです。待つこと16ヶ月。いよいよじゃ。はちろくも装甲が完成し、社長さんが何時間もかけてポリッシュ!うれしいな!あれま...
- thumb_up 97
- comment 0
塗ります❣️ブシーうーむ…想像したツヤ感が出ないな。微妙に失敗。後から知った。コレ、希少な某社の絶版カーボンルーフスポイラーだったのね。うーむ…知らね。2...
- thumb_up 67
- comment 3
今日は天気が良く洗車しました😉ワークスベルの延長ボスも入れて。気持ちが良いが熱中症になりそうな暑さ💦水分補給しながら皆さんも気をつけて下さい。
- thumb_up 93
- comment 0
14インチのSドライブより、13インチのタイプDの方が乗り味が86に合っている様です😉アドバンホイールにアドバンタイヤが定番👍ワタナベも気に入ってますが、...
- thumb_up 60
- comment 6
ピカピカにする予定です。台座作って貰います。クラフトスクエアとecワークス用サクサク外れます。ボンネットキャッチ取り付けの為入手レビン→トレノ→レビンと簡...
- thumb_up 66
- comment 0
ちょっと野暮用で何年振りかの母校へ。校舎は新しくなってたのであまり懐かしさはありませんでした^_^校門前で写真を撮っている姿は不審者感MAXだったに違いない…
- thumb_up 92
- comment 3
AE85に積む予定のエンジンばらしスタート🤗クラッシュしてしまったエンジンですが、デスビが使えることを祈りながらの分解😭16バルブとやっぱりちょっと違うの...
- thumb_up 51
- comment 0
お久しぶりです!仕事、プライベート共にちょっとバタバタしてまして💦なかなか投稿出来ずすいません😣💦ぼちぼち投稿したいと思いますのでこれからもハチロク共によ...
- thumb_up 111
- comment 3
ようやく晴れたのでホイール交換とタイヤインプレッション😉185-60-13のサイズで1インチ丁度ダウンした感じですね🚗元は185-60-14。走りに軽さを...
- thumb_up 94
- comment 2
Instagramに先にあげてしまいましたが、噂のマジカルヒューズ😉ノーマルエンジンの方には、効果が体感出来ますね🙆♂️エアコン使用時の5速低回転からの...
- thumb_up 75
- comment 2
