レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4のレッドメモリー関連カスタム事例438件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
エンジンルームのカラーチェンジ案その1案その2黒に塗ってるエンジンカバーはテッカテカになります。案その3案その4エアダクト、エンジンカバー、インタークーラ...
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これからスタッドレスに交換します。これが今回変えるもの。友人から貰いました。ミシュランのタイヤでした。6年硬化…そろそろやばいね
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レガシィB4BL5前期の2.0GT乗ってます。基本的に純正オプションパーツをチョコチョコ付けたりインプのパーツを流用したりしてます。
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フルLEDテールランプに交換！不安的中でハイフラ起きたので抵抗器噛ませるのも忘れずに😅若干後期テールっぽくなったかな？笑
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約1年前に撮影した走行動画です！いや〜この仕様がすごい懐かしいです(*´ω｀*)
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洗車完了しました!やっぱり綺麗になると気持ちがいい(*´ω｀*)僕が気に入って使っている溶剤とコーティング剤です。これは使えるので是非おすすめします！ちな...
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シフトノブを変えたらずり落ちたりするブーツの左右のたるみ具合のバランスが悪いのが露呈してきたので、調整中〜。ブーツを外す時にピンを折ってしまったので、接着...
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プラグ交換したけど、アイドリング不安定はどうやらサクションパイプが裂けて二次エア吸ってるからぽい
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sg9のインタークーラー付けた！ついでにブーコンも付けた！けど、まだ設定してない😱
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このノーマルの見た目も良いが、冷却水のパイプを青くしたり、銀色に光るインテークホース？に変えたりもしてみたい。どうするか迷う
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もうすぐ2016年終わるし色々振り返る。(ストーリー風に)去年の今頃にカーセンサーでこのレガシィに出会った。それから2月の終わり頃に納車されて、それからは...
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お気に入りの、FD2シビックR純正ウィングサイズぴったり！そらもーとべーるはず〜w
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STIタワーバー同時にダウンサス組んだので変化が良く分からない…ブースト計とりあえず付けたかった♪追加メーターコントローラー以外と邪魔にならないし見た目も...
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皆さんからみて僕のレガシィってどう思いますか？意見を是非聞いてみたいです！よろしくお願いします<(__*)>
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今年の2月に納車してから少しずつ手を加えています。最近はカスタムもそうですが、洗車やコーティングにこだわりを入れています。まだまだ手を入れて大切に乗りたい...
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