レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
予定をドタキャンされてしまったので1人で気ままにドライブこれは桜ですか？梅ですか？桜っぽいなぁとは思いつつも時期早くない？とも思っておりました。半顔ってこ...
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今日はドライブついでに半顔撮ってきました😊以前傷物になってしまったエアロスプラッシュも修復してからのドライブです♪綺麗に直せました😊よく行く大阪の田舎、以...
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シフトノブ変えたジムニー純正こっちの方が高さは低くなるみたいアウトバックのウッドコンビと合ってて良い感じもう完全にスポーツセダンから脱却してますねタイヤ変...
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本日2度目の今日Dです(⌒-⌒;)お題回収にて、八代近辺をウロウロヽ(*＾ω＾*)ﾉ先ずは肥薩おれんじ鉄道の車体、陸橋とのコラボですヽ(*＾ω＾*)ﾉ続い...
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皆さんこんにちは。いつもたくさんの良いねやコメントありがとうございます。今回のお題『愛車の半顔が見てみたい』に沿って投稿します。それでは皆さん、愉しいCa...
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お題の半顔アルバム探したら結構撮っていましたバックマフラーアースとアルミテープ効果で、スムーズなブースト加速。アクセル軽いし、オーディオのメタルも高音低音...
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