レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
リアガラス、透過率0%化。邪道100%🥴上ビフォー下アフターミラーモニターだと夜に後続車から見るとモニターが自光してる分、とても目立つ。という事で・・・段...
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昨日は洗車場でマジェスタとパシャリ。マジェでかすぎてレガシィちっちゃく見えた🤣
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ボンネットを変幻色にしました(*¯꒳¯*)✨しかもこれラバーペイントだからいつでもやり直しきくからこれはいいd('∀'*)あまりやった事ないから少しムラが...
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久しぶりの投稿です！今日はスモークテールを貼りました(^^)貼る前と貼った後では全然違うな🤣
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カメラほすぃ(°Д°)友人に撮ってもらったものなんだけど、本当はもっと暗いのに..欲しくなってきたじゃないか畜生めぇーーー！(￣∀￣)
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そーいえば、修理からかえってきました！特にネタが無いので、あんまり載せてなかったフロントを！
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皆さんの真似で車の写真を。北広島の日ハムボールパーク予定地にて。明日は休みだ、モアイ像行くぞ！
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カーナビ周りが寂しかったからカーボンシート貼ってみた！あとシフトノブも変えた！長いからギアチェンしやすい
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リアにはディフューザーとSTIのエンブレム、インプレッサ用のやつ買って付けましたwフロントはリップとかモールとかステッカーぺたぺた貼ってSTI風カスタムし...
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エンジンブロー?からの現状まだエンジンを降ろす前で作業は止まってます車屋の話によると社外の強化されたラジエーターにオイルクーラーまで付いててただ高速で走っ...
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久しぶりの投稿グリルめちゃてきとーだけど白くしてクイックリリースつけました、とてもよくわからない仕様になってきました。夜はこの家出るのに1回1回付け外しし...
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久々の夜活📸in稲永埠頭コンケイブいい感じ✨リアちょっとハミタイかな🤔このホイールあまり履いてる方見かけないですけど僕は好き😍続いて名港トリトン🌉光源のワ...
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レガシィB4RSKリミテッド214.7万キロで購入して一週間で1000km突破！小さい頃におじさんが乗ってたレガシィのボクサーエンジンの音に憧れて社会人一...
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本日7/2をもって約２年間乗ったこのレガシィとお別れです(･c_･`)たくさん思い出があります。次はフィットのMT乗ろうと思って探してるところです。それま...
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7月21日は、長野県でビーナスラインオフ会SUBARU好きの憩いの場があります(^^)
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先日ムチムチ感アップしたレガシィ今日は朝から猫が検査で1日入院なので、帰りに寄り道して新たに増えた余計なパーツの写真を撮った🙃BN9レガシィのE型は(前期...
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ちょっとだけ雨が上がったので洗車と車高を約1cm上げしました。そしてまたすぐ雨が降りだす…それが梅雨…笑笑#レガシィB4#この写真角度が好き#BL5#2....
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ホイールを新調しました。(BBSRS-GT)車検で車高上げてたので早く車高を下げたい…。
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